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我要提問

小昂要不要加裝胎壓監(jiān)測(cè)? 有什么好的推薦推薦?

小小叮當(dāng) 2019-11-23 21:44:55

推薦哪個(gè)好?

2個(gè)回答
  • 68ikjhgtr4567iujh 2019-11-23 22:23:23
    胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話,加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的,這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去,非常美觀而且實(shí)用,就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件,如果是高配車型沒有的,可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的,胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種,一般不建議加裝外置的,外置的牢固性不好,而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了,高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè),首先要美觀很多,而且穩(wěn)定性性要好的多,加裝后必須做動(dòng)平衡
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  • handsomegirls 2019-11-23 22:07:08
    胎壓監(jiān)測(cè)有必要裝嗎!??!保證輪胎胎壓的正常對(duì)行車安全起著非常重要的作用,輪胎胎壓不正常分分鐘可能帶來嚴(yán)重的后果:1、可能爆胎美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布報(bào)告,胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%,爆胎幾率增加3倍;高于標(biāo)準(zhǔn)值25%,爆胎幾率增加1倍;2、降低剎車性能胎壓過高,胎面和地面接觸面積減少,摩擦力減少,會(huì)延長(zhǎng)剎車距離;3、增加油耗胎壓過低,胎面和地面接觸面積增加,摩擦力增大,阻力也增大,油耗增加;4、縮短輪胎壽命胎壓過高,胎面中間會(huì)過度磨損;胎壓過低,胎面兩邊會(huì)過度磨損,這都會(huì)讓輪胎提前報(bào)廢。很多高速上的事故都是爆胎引起的,因此看上去有個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)提前知道胎壓是否正常很有必要。不過,我的疑問是,高速爆胎是瞬時(shí)爆炸,還是先漏氣漏到一定程度才突然炸開?如果是前者,似乎實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)也沒用,因?yàn)楸ㄖ笆菦]有任何預(yù)兆的,那還不如就買個(gè)普通胎壓表,上路之前四個(gè)輪胎都測(cè)一下就行了。如果是后者,不知從TPMS檢測(cè)到胎壓下降到輪胎炸開通常會(huì)有多少時(shí)間留給駕駛員做出反應(yīng)?高速爆胎可以是很多原因?qū)е拢禾翰徽H菀滓l(fā)高速爆胎(通常是胎壓過低比過高更危險(xiǎn)),有時(shí)候胎壓很低了,車主并不知情,繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間跑高速,就很容易引發(fā)爆胎。這種情況下,帶不正常警報(bào)的胎壓檢測(cè)裝置就很有用。今年年初,就在同事準(zhǔn)備裝胎壓監(jiān)測(cè)的前幾天,他的那輛全球獨(dú)一無二涂裝的帝豪EC7-RV在路上扎到釘子,并無聲無息漏光了氣。而由于車輛沒有安裝胎壓監(jiān)測(cè),同事當(dāng)時(shí)并不知道輪胎已經(jīng)扎到了釘并且漏光了氣而繼續(xù)行駛(由于胎壁較薄,難以察覺輪胎已經(jīng)沒氣),最終胎壁磨損嚴(yán)重,整條輪胎不得不報(bào)廢。3所以給汽車增加胎壓監(jiān)測(cè)的配置是很有必要的,以防沒能察覺到輪胎漏氣而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。不過對(duì)于少數(shù)胎壁很厚的輪胎,由于輪胎一旦漏氣,駕駛員都可以很容易察覺出來,胎壓監(jiān)測(cè)顯然對(duì)于這類車型的作用就沒那么明顯。歐盟的研究報(bào)告表明,超過64%的轎車以及超過75%的卡車在行駛中輪胎壓力不足。其后果可能危及生命。輪胎壓力太低會(huì)加長(zhǎng)剎車距離,惡化汽車的操控。同時(shí)不正常的輪胎壓力不僅會(huì)對(duì)行駛安全造成不利影響,而且會(huì)增加額外的費(fèi)用以及環(huán)境負(fù)擔(dān)。如果轎車輪胎壓力比規(guī)定壓力低0.3巴,燃油消耗量就會(huì)增加1.5%。當(dāng)胎壓過高時(shí),會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積,而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高,輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外,當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時(shí),輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動(dòng),除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外,還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大,由此也會(huì)帶來危害。同時(shí),在高溫時(shí)爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)的增加。最近紛紛有傳聞稱,最新的汽車胎壓相關(guān)法規(guī)已經(jīng)進(jìn)入醞釀尾聲,新法規(guī)中制定了胎壓的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),即汽車生產(chǎn)企業(yè)必須按照相關(guān)要求在汽車上安裝輪胎氣壓的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),車用傳感器類上市公司訂單有望因此大增。胎壓監(jiān)測(cè)后裝市場(chǎng)即將迎來新的增長(zhǎng)拐點(diǎn)。
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