先檢查下電池吧，

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量很少，造成混合氣過濃，由于混合氣濃度與啟動(dòng)時(shí)所需的空燃比差距大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易啟動(dòng)。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管沒有漏氣的地方，各真空管是否連接良好，檢查空氣格，檢查節(jié)氣門無卡滯現(xiàn)象。檢查怠速馬達(dá)，有時(shí)候怠速馬達(dá)會(huì)出現(xiàn)了卡滯現(xiàn)象。而且隨溫度越高，怠速馬達(dá)卡滯的頻率越高；2、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，檢查各缸火花塞和點(diǎn)火線圈是否都正常：3、檢查冷卻液溫度傳感器是否短路或斷路，另一個(gè)是檢查EGR電磁閥及線路，是否短路或斷路。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量很少，造成混合氣過濃，由于混合氣濃度與啟動(dòng)時(shí)所需的空燃比差距大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易啟動(dòng)。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管沒有漏氣的地方，各真空管是否連接良好，檢查空氣格，檢查節(jié)氣門無卡滯現(xiàn)象。檢查怠速馬達(dá)，有時(shí)候怠速馬達(dá)會(huì)出現(xiàn)了卡滯現(xiàn)象。而且隨溫度越高，怠速馬達(dá)卡滯的頻率越高；2、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，檢查各缸火花塞和點(diǎn)火線圈是否都正常：3、檢查冷卻液溫度傳感器是否短路或斷路，另一個(gè)是檢查EGR電磁閥及線路，是否短路或斷路。真是大神吶，只是不太懂

建議打火時(shí)踩兩下油門 如果可以一把著車 那就是 節(jié)氣門 和怠速馬達(dá) 臟污導(dǎo)致 建議清洗一下。

真是大神吶，只是不太懂這個(gè)自己很難搞, 還是去4S店或者好點(diǎn)的汽修廠詳細(xì)檢查下吧