手動(dòng)擋其實(shí)沒(méi)有必要糾結(jié)動(dòng)力不夠的問(wèn)題，我1.6天語(yǔ)的手動(dòng)擋，山區(qū)上坡超車正常情況2檔60,3檔80，只是油耗高點(diǎn)

朋友，進(jìn)排氣這塊你自行百度一下吧！刷機(jī)頭就是更改行車電腦ECU的原始程序，通過(guò)更改原設(shè)定參數(shù)，從而達(dá)到提升整機(jī)效率的方法。但這個(gè)程序國(guó)內(nèi)做不了，基本全是國(guó)外的改車高手寫的，你是哪款車國(guó)外做沒(méi)做這個(gè)程序得看運(yùn)氣。而且，就算你改了進(jìn)排氣、刷了電腦，相應(yīng)的你還要改懸掛、改剎車、改輪轂換輪胎、增強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)、改氣動(dòng)包圍等，這樣你才能達(dá)到整車的性能提升，總之往里面扔錢吧！

所謂的電子渦輪，樓主一定要記住～首先這東西與渦輪無(wú)關(guān)～其次，也沒(méi)有增壓～簡(jiǎn)單說(shuō)原理：在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣前端,也就是空氣濾芯裝置前端加裝一個(gè)電子風(fēng)扇,這裝置取電端連接電瓶與油門感應(yīng)端，隨著你的油門深淺度增減風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速～把空氣吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)～簡(jiǎn)單理解，就是把你的自然吸氣車變成了電子吹氣車～優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)60公里以內(nèi)速度行駛，提速比較快～主觀感覺動(dòng)力變好～60以后基本無(wú)感～原因也好解釋：好比你慢跑～每一秒呼吸一次感覺正常，現(xiàn)在強(qiáng)行讓你每秒呼吸兩次，你當(dāng)然可以維持現(xiàn)階段的速度而且由于呼吸速度快了一倍，增加了血液中的含氧量～主觀意識(shí)還會(huì)覺得體力更加充沛～缺點(diǎn)：上高速100以后，動(dòng)力提速甚至明顯差于原車～原因同理～：現(xiàn)在你需要參加短跑～要求速度達(dá)到你自己的極限～這時(shí)候你需要大量氧氣供給～假設(shè)每秒需要呼吸三次～，但這時(shí)候，這個(gè)電子風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速極限只能供給你每秒最多兩次的含氧量，你覺得你會(huì)怎么樣？一定跑不快啊……會(huì)缺氧死掉的～現(xiàn)在你理解這玩意的構(gòu)造了吧？！

轉(zhuǎn)速拉高點(diǎn)換檔就行，超車提速不行減檔。手動(dòng)就這點(diǎn)好，只要降檔給油動(dòng)力還是有點(diǎn)的。有試過(guò)一檔四十二檔六十三檔八十四檔一百的開法嗎？

電子渦輪那就是個(gè)噱頭，沒(méi)啥用。加渦輪這事就別玩了，費(fèi)用高對(duì)機(jī)頭損傷大。你先改改進(jìn)、排氣吧！有點(diǎn)作用。再查查你的機(jī)頭國(guó)外網(wǎng)站上有沒(méi)有刷程序，如果有就請(qǐng)高手刷了它，多少能壓榨點(diǎn)出來(lái)。其它的在國(guó)內(nèi)就別折騰了。