提車三天，跑了100公里，動力沒問題，提速快要，發(fā)動機(jī)噪音不小，尤其是加速的時(shí)候，但可以接受，以前開?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典的就不提什么噪音了

9AT前幾個(gè)檔位頓挫感十分明顯，油門初段踩下去加速感也不明顯，1.5的沒開過，我覺得你采納的那個(gè)答案回答的不靠譜…動里是質(zhì)的區(qū)別沒錯，問題是你用的到用不到，你需要的是自己去試駕，而不是聽別人說，我特別不喜歡變速箱有頓挫感，從這點(diǎn)上來講這9AT真的是累贅，頓挫感太明顯，我通用的6速變速箱檔位少，頓挫感有一次就過去了，這9AT正常加速至少能感覺到2次明顯的升擋頓挫，試駕路線太短，也不能感覺出其他檔位了，變速箱我還是傾向于CVT，至于動里夠不夠用，你一定要自己去試駕，別聽別人跟你描述

1.5的動力在80以下沒問題的，在80往上的加速，1.5T的動力就優(yōu)點(diǎn)吃緊了，但是跑高速絕對沒問題，只是在后段加速上感覺沒那么有底氣，有一點(diǎn)拼盡全力的感覺。另外就是噪音確實(shí)有點(diǎn)大。個(gè)人比較傾向于2.0的，我定的也是2.0的，原因主要有以下三個(gè)方面：1、1.5的并不比2.0的便宜多少，大頭都花了，就不在乎那幾萬了；2、2.0的動力比1.5的要強(qiáng)勁很多，這是質(zhì)的區(qū)別，買個(gè)近30萬的車，對動力還是要有些要求的。3、ZF的9AT并沒有傳說中那么不堪，用過通用的變速箱，覺得其他廠家的變速箱都聰明多了，相信本田的質(zhì)量。

我打算買2.0次頂配，今天還試了冠道2.0的，相同的試駕路段同一條減速帶，我感覺2.0的減震好像要好點(diǎn)，也有可能是錯覺或者通過的速度不太一樣，我經(jīng)常長途所以還是感覺2.0更適合一些

今天去試了1.5的，動力沒問題，急加速發(fā)動機(jī)噪音確實(shí)大，可能車廂靜音好，主要就是發(fā)動機(jī)噪音，cvt真平順，絲滑般的感受