2.0.自然吸氣拖個降臨1.8噸的雷克薩斯NX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也沒多少人說肉，頂多說動力算不上強(qiáng)。。。開過es200和rav42.0。。。發(fā)動機(jī)出力以及油門踏板行程調(diào)校的比較討巧，一點(diǎn)就走城市超超車游刃有余。。。但是深踩會露餡發(fā)動機(jī)咆哮但是速度上升不明顯。。說了這么多想表達(dá)的就是1.3t的h6大概就是這么一個狀態(tài)，談不上動力充沛但作為代步絕對的游刃有余了。。同樣的動力總成和搭載同樣的變速箱以及同樣的車重和外形可以調(diào)校出n種風(fēng)格，有一種詞語叫做出場標(biāo)定說的更通俗點(diǎn)叫做針對這臺車的定位做特定的調(diào)校。。給你一輛蘭博基尼你也會抱怨，因?yàn)樽咦咄Ｍ＼b手躡腳的踩油門那種頓挫感會讓你崩潰。。我開同事的一汽d60？就是搭載老卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8自然吸氣發(fā)動機(jī)的那款，感覺城市行走挺輕松啊。。很多時候不要問動力夠不夠，路上寶馬525一大堆卡宴一大堆哪個不是溫溫吞吞走的？

你看看哈弗那車，塊頭多大，再看看發(fā)動機(jī)，你覺得匹配嗎？？？你給大象安個山羊的心臟，估計大象也能走，也就是蝸牛的速度了。

朋友剛提1.3中配的，一個星期了，滿箱油240元，算下來6-7L百公里綜合路況，我問了一下動力，他說感覺也挺好的，沒有說肉什么的，因?yàn)樗蛔非笫裁赐票掣羞@那的，提速就是一個正常車的水平