你是又一個被網(wǎng)上亂七八糟的野知識害了的人。之前說自動擋停車需要一個過程，先踩住剎車停好車、然后掛N檔、然后拉手剎，然后掛P檔，最后松剎車。其實這都是很多所謂的專家臆造的，除非在坡度非常大的極端情況下，當(dāng)變速箱檔位直接從D檔換到P檔時，變速箱駐車榫卯瞬間結(jié)合，此時變速箱內(nèi)還有車輛順坡道滑動的應(yīng)力沒有卸掉，還被駐車榫卯承擔(dān)著，為了減輕變速箱內(nèi)駐車榫銷的應(yīng)力，可以采用這種方法，但是正常停車狀態(tài)下，誰也不會把車停在坡度非常大的地方，基本都是平坦的或者稍微有點坡度的地方。再說駐車榫卯就是一個大鐵塊插入鎖止群中，本身可沒有那么嬌氣。又或者說，自動擋車就是為了方便開車人使用的，如果停個車都這么繁瑣，還何必用自動擋呢？再有，這樣的說法是基于機械式自動擋變速機構(gòu)來說的，而新款H6是電子式自動擋變速機構(gòu)，你波動檔桿和按P鍵，只是向電腦發(fā)出一個變檔的電子信號，換擋的動作是由電腦來完成的，所以，只要你按一下P檔鍵，電腦會向變速箱發(fā)出指令，相應(yīng)的傳動機構(gòu)完成出R檔、進P檔的動作，如果沒有這樣的優(yōu)越性，怎么體現(xiàn)電子檔的優(yōu)勢和高級呢，還有升級成電子檔干什么呢？正常開車，正常停車就好，沒有那么多不必要的擔(dān)心，車是服務(wù)于我們的生活的工具，不要被它和那些野傳言綁架了。希望對您有幫助。

直接P檔熄火后、帶坡度的地方車會動一下、說明P檔卡好了。我覺得應(yīng)該停車?yán)娮邮謩x、然后P檔、松剎車時候車子不會再動。這樣P檔時候不會讓變速箱較著勁！（變速箱不較勁總比較勁好吧。）