是哦，我已經決定雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動了。其實車價也就隔了一萬，我買雷凌雙擎精英天窗版的，就是想買這種技術。豐田承諾電池終生質保沒有后顧之憂，其他的東西我都是很相信豐田的！我是沒錢上頂配的，家里條件不是很富有，我第一輛車只想買這個價位最有性價比的。平常的話也不會跟人飆車啥的，如果是為飆車我就買思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者其他渦輪增壓的車型了。總還是要回歸生活簡簡單單過日子的，思域外形太夸張我不太喜歡！謝謝你們的建議，我相信你們都是雷凌雙擎的車主，說的絕對不會有錯的。我是想多聽聽你們的建議！

其實很簡單，樓主現(xiàn)在在乎的是買車的價格高低，那你就想想，自己開車的習慣，如果是斯斯文文的開車，絕對混動，如果是經常大腳油門和別人飆車，其實雷凌也不適合你，本田或者神車才是你的菜。我都不說省油的話了，畢竟你每年開的不多，兩個車的差價也夠你開不少里程，前面看到一個哥們說你開了混動以后只要你不想飆車，你絕對愛上混動的。我也是上個月定了雷凌雙擎領先版，十七萬二千，廣州市政府補貼一萬，等于十六萬二千元。其實這兒價格再加幾萬可以買阿特茲運動2.5或者佳美2.0運動，但是開過我表妹的佳美混動之后確實喜歡上混動了，就是佳美混動要二十五萬，太貴了，而且下半年換新款，才買雷凌雙擎。廣豐ssss離我家很近，一汽豐田ssss離我家很遠，要不然就是卡羅拉雙擎了，那個外觀好看，高配有隔熱防紫外線玻璃。

誰跟你說發(fā)動機工作電機不工作？動力輸給1.8的了？你在理論教書？你去看看能量顯示器里發(fā)動機驅動車輪有沒有電機也有輔助驅動輪子的？活動是循環(huán)做工，真光靠發(fā)動機工作那140多扭能推動接近1.5噸重車身嗎？

就憑雙擎起步時的輕松寫意，就憑雙擎電機的特點，是汽油版能比的？舉個例子，有一次，上一個坎，單位同事的昂科威，需要提前拉高轉速沖上去，好像汽油車都要這樣！輪到我的時候，前輪到坎的時候我停了一下，因為我覺得速度快了對前懸掛不好，路上看熱鬧的同事還以為我沒經驗，結果我的雷雙不聲不響的就爬上去了！有不明真相的同事說，這車真好，這都能能爬上來，還聽不到發(fā)動機的聲音，我都懶得解釋！

雙擎??！加兩萬塊升級發(fā)動機，變速箱，動力輸出特質，油耗表現(xiàn)，車載空調，多好。這車油耗琢磨一下開，能下到4，甩的踩也不過6。比較有意思。

是哦，我發(fā)的這個帖子，90%的人都推薦買混動?，F(xiàn)在還真是混動的時代了。還好我問了大家，不然差點買1.8自吸的了。

發(fā)動機和電機不能同時工作，你搞笑了，好好去普及下豐田混動的工作原理，40以上電機不是停止，是輔助，沒開過雙擎不要輕易下這種評論