車輛在開空調(diào)時會影響到發(fā)動機20%到30%的動力，促使發(fā)動機負荷變大，為了使車輛的動力性能不至于下降，發(fā)動機控制系統(tǒng)一般都裝有空調(diào)怠速提升裝置。在化油器和低檔的電控燃油噴射發(fā)動機上，這一裝置是通過一個電磁或真空吸力包將節(jié)氣門稍微頂開一個角度來實現(xiàn)的，因此在制動時，即使駕駛員松開了油門踏板，節(jié)氣門仍然有一定的開度，在這種情況下，節(jié)氣門后面的進氣歧管就無法提供正常的真空度，因此制動效果相應(yīng)地變差，越是小排量的發(fā)動機，這一現(xiàn)象就越明顯。另外，當(dāng)車輛開空調(diào)時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，因此，發(fā)動機制動的效果也不如平常。