《CVT起步響應(yīng)慢或有空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象處理，新帝豪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EC7自動變速箱自學(xué)習(xí)》這是哪個大神帖子的標(biāo)題，樓主你搜一下，希望對你有幫助。

我的起步如果松剎車踩油門速度太快會有一點頓挫，跑起來沒有收油也沒有。建議樓主重新復(fù)位變速箱電腦，然后重新磨合，讓變速箱電腦重新學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣。你可以問一下4s店能不能刷Tcu（不是ecu，那是發(fā)動機(jī)電腦）。論壇有大神自己就把這個問題解決了，都不需要刷Tcu。你可以搜搜看看人家如何解決的。自動擋車型磨合很重要，尤其前300公里，變速箱電腦是學(xué)習(xí)的過程。說明書上寫的很清楚，前三百公里盡量避免長時間勻速行駛是有原因的。

南京邦奇如果是什么公司，那你說明也不了解了。1972年邦奇動力正式在比利時成立最初公司全稱為DAFProduktieSint-TruidenN.V.。在目前CVT變速箱全球產(chǎn)業(yè)格局中邦奇位列日本Jetco德國博世之后世界第CVT變速箱供應(yīng)商。很多車型都搭載的是其生產(chǎn)的變速箱。搞清楚在說是不是誤人子弟。

奧迪A4，皇冠。一直加速，到升檔的時候，都有點，難道他們技術(shù)都不行。手動擋轉(zhuǎn)速過高，換擋不也是頓挫，自動擋當(dāng)轉(zhuǎn)速升到換擋區(qū)間(約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會平順;逐次加檔提速理由:如果你直重踩油門變速箱會延遲換擋時機(jī)到3000轉(zhuǎn)以才會升檔;如果你全踩油門那發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會到達(dá)紅線區(qū)才會升擋;(人說車提速慢肉!你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)不相信你試試看，深踩油門不松，看看轉(zhuǎn)速多少換擋的。還誤人子弟。我就是從事汽車行業(yè)的。參與開發(fā)過大眾2017款汽車自動變速箱模具制造。

從理論來說自動檔難根本消除車升檔頓挫感但排檔越升檔時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降就越車頓挫感必然就越輕。我們知道自動檔升檔轉(zhuǎn)速你踩油門輕重息息相關(guān)你油門踩越重發(fā)動機(jī)會自動識別你想加速于就推遲升檔轉(zhuǎn)速所以你檔油門踩堅決些等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)后主動松油門這時發(fā)動機(jī)會識別你加速結(jié)束因為這時轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過2500轉(zhuǎn)升檔轉(zhuǎn)速所以在你松油門時車就會完成自動升檔。所以到升檔的時候，不妨松松腳。一直踩著，油門過大，換擋后必然有頓挫感。樓主還是慢慢熟悉吧，所有的自動擋都有這種感覺，只是駕駛習(xí)慣關(guān)系罷了。