一公里一元錢,這個(gè)油耗挺高的,相當(dāng)于百公里14~15升的油耗。汽車油耗高低跟保養(yǎng)狀態(tài)、負(fù)載多少、駕駛技術(shù)、車輛狀況、道路情況等方面有關(guān)。特別是夏季車開空調(diào),夏天開啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會舒服許多,但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。這時(shí)一些車主朋友想到不開空調(diào)而選擇打開所有車窗來降溫,但是車輛在行駛時(shí)開啟車窗所增加的行駛阻力甚至?xí)笥诳照{(diào)壓縮機(jī)的功率消耗,因此低速時(shí)開窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時(shí)還是打開空調(diào)更為劃算。還有,堵車的時(shí)候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動(dòng)空調(diào)的話會很高!導(dǎo)致汽車油耗高的原因1、早晨熱車時(shí)間過長或行駛距離過短建議可以在車輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車,然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時(shí)候則可以適當(dāng)延長熱車的時(shí)間。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過低的時(shí)候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油,因此如果您的上下班距離很近,水溫不容易上升到正常值,那么您的愛車則有可能成為高油耗的典型。2、輪胎壓力不正?;蛘{(diào)換大尺寸輪胎輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)绊懙胶挠土?,?dāng)輪胎壓力過小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那么車輛自然也就更廢油了。3、未計(jì)劃好路線,行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道建議車主朋友們提前計(jì)劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因?yàn)闇p少車輛的起步、停車,按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛,這就等于是為您節(jié)省了燃油。還有,很多車主朋友會經(jīng)常在路上變換車道,這時(shí)您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短,所以這也是油耗上升的原因之一。4、長時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火遇到長時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車輛的時(shí)候,建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。我們經(jīng)??梢钥吹匠鲎廛囁緳C(jī)在排隊(duì)拉客的時(shí)候選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)去推車,其實(shí)這正是遇到同等情況時(shí)最好的節(jié)油方式。5、駕駛時(shí)猛烈加油、頻繁剎車起步之前大腳轟油門的方式非常不可取,畢竟停車線不是賽道的起始線。按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋,日積月累以后就能節(jié)省不少的燃油。行駛在路上時(shí)如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車,勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離,盡量減少不必要的剎車動(dòng)作同樣能為您帶來省油的快樂。6、車輛無故增加負(fù)載,盡快地給愛車“減負(fù)”7、機(jī)油未按規(guī)定標(biāo)號加注機(jī)油的粘稠度是機(jī)油的主要指標(biāo),例如15W-40其中“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀流動(dòng)性越好,可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。過度的選擇較高黏度的機(jī)油會另發(fā)動(dòng)機(jī)部件的阻力升高,既耗費(fèi)功率又增加油耗。8、低擋高速或高擋低速行駛這種情況在新司機(jī)里可能出現(xiàn)的比較多,很多時(shí)候車輛的時(shí)速已經(jīng)很高了而您并沒有相應(yīng)的升擋,那么隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的越來越高油耗自然也是飆升了,對此您不妨參照車輛合理的時(shí)速和擋位去選擇合適的換擋時(shí)機(jī)。而另一種就是車輛的時(shí)速過低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特征就是發(fā)動(dòng)機(jī)、車身已經(jīng)開始抖動(dòng)并且隨時(shí)有可能熄火,此時(shí)有些朋友會選擇加大油門的方式,而加大油門則就意味著噴油量的上升,對這這種情況最好的解決方式就是減擋。9、夏季車窗全開、堵車時(shí)開空調(diào)
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