小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率相當(dāng)于同排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率的1.3-1.4倍;即1.5T的峰值功率,相當(dāng)于1.95-2.10L排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率;當(dāng)然,日常用車發(fā)動(dòng)機(jī)不可能在峰值功率條件下運(yùn)行;但增壓介入并加力顯效60-70%或以上時(shí),其動(dòng)力性能會(huì)明顯高于1.6L自吸或1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī);如果經(jīng)常市區(qū)低速行車,渦輪增壓未介入或介入初段(加力顯效低于30%時(shí)),其動(dòng)力性能會(huì)弱一些;但也會(huì)明顯好于1.3L自吸發(fā)動(dòng)機(jī);我的車是1.4T(渦輪增壓器:霍尼韋爾),升功率109.65/L,最大扭矩230Nm;其低、高速動(dòng)力性能,超車加速響應(yīng)等均相當(dāng)不錯(cuò)。(希望能幫到你)祝順!
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