這個ssss保護的倒是挺好，不看生產(chǎn)日期看不出來是庫存車，我主要擔(dān)心的是16年車小毛病還沒解決，回頭還得折騰

如果在庫房放著陽光照不見可以選擇買，前提是讓4s更換三油和電瓶放了倆年了4s應(yīng)該會定期給這輛車子檢查的我也買過庫存車沒什么問題

貌似16款不支持carplay，介意的話就別買，還有，北奔不知道咋樣，我買的B200進口的，是一年車，現(xiàn)在開了2年3W公里了，啥事沒有，話說，可以繼續(xù)砍價，8W？砍10W看看賣不賣，剎車油一定要換了，機油不要緊，看看輪胎有沒有風(fēng)化，裂痕，電瓶檢測一下電壓

車不是開壞的，而是放壞的。而所謂放壞的車，就是曾正常使用過，但之后長時間停放未開的；同時也有部分是庫存車擺放太久，還沒出去就已被放壞。所以生產(chǎn)日期越近的車，越有保障，這是基本常識。放太久的庫存車不能買。第一，由于新車出廠后各種油液、電子元件、電瓶、橡膠密封件和輪胎等，經(jīng)過長時間停放沒有進行周期性檢測和維護，容易出現(xiàn)受潮老化等侵蝕；第二，周期性檢測養(yǎng)護措施只有極少數(shù)經(jīng)銷商會執(zhí)行，其實成本并不高，但是消耗人力和時間，甚至有的4S店車庫就是露天的，新車直接炎陽暴曬、風(fēng)吹雨淋；第三，停放過久的庫存車，如果沒有完善的倉儲管理，電子元件和橡膠制品的老化程度基本檢測不了，須有專業(yè)檢測設(shè)備，不少庫存過久的車輛還出現(xiàn)缺油缺電的問題。少部分經(jīng)銷商對新車的倉儲管理是非常到位的，除了提供有遮擋的非露天停車場地外，會定期對新車進行車輛啟動檢測及移庫等維護，以保證車輛售前合格性。對于進口車時間更要順延三個月，進口車從生產(chǎn)落地再進出口運輸至經(jīng)銷商，各種手續(xù)流程和運輸會花費時間約三個月。而進口車售價普遍較高，經(jīng)銷商對于這類商品車關(guān)注度也較高。通過最簡單有效的方法是查看新車的生產(chǎn)日期，這可以查看副駕駛側(cè)的銘牌、發(fā)動機艙內(nèi)的銘牌和車輛合格證，通過日期做最簡單判定。當(dāng)然也有查看長時間庫存車車況的方法，簡單點說就是查看輪胎壓印和剎車盤的銹斑，由此可以看出車輛是否有進行啟動移庫維護；接著就是查看駕駛側(cè)車門鉸鏈鉸膠的潤滑液干潔度，如果庫存久且常被使用的庫存車，潤滑液比較臟。這就可以判定是否有進行倉儲維護，并且該車是否屬于邊用邊賣的虐心車。4S店都會對庫存車型一定力度的促銷，進行有針對性的優(yōu)惠政策，降價送禮是常見的手段。小編認(rèn)為：這類庫存車優(yōu)惠力度足夠，庫存車況尚可的話可以購入。能坦言庫存，并且表現(xiàn)誠意的經(jīng)銷商是對消費者一種負(fù)責(zé)的態(tài)度。有極少部分的4S店會隱瞞車輛的庫存情況，把“老車”當(dāng)新車賣。如果僅僅是不超過一年的庫存車，也僅僅是讓消費者心里不好受而已。如果是一年以上的庫存車，較嚴(yán)重的老化侵蝕會讓車主用車中面臨更多故障之外還有安全隱患。所以，只要詳細(xì)了解了庫存車車況，再根據(jù)經(jīng)銷商的銷售態(tài)度，適當(dāng)入手庫存車不失為一種好的“砍價本事”。當(dāng)然，對于購買過多電子設(shè)備的BYD這些品牌的庫存車，小編則認(rèn)為：電子設(shè)備最難避免且老化現(xiàn)象更多，這類庫存車能不買就不買?？偟膩碚f，庫存車可以買，但不宜庫存過久的。總之，車不能只看錢，買到新車好車才是購車者最想要的，買輛“新”車是最容易做到的選擇。這不僅是“買新車”的心理，也是買好車一項簡單保障。在此忠告各位，買車時一定要看好生產(chǎn)日期，不說迷信的“八字相合”，如果買到超過生產(chǎn)日期兩年的庫存車，上牌都是個問題。

復(fù)制粘貼而已，基本是這個意思。300動感這個價格確實便宜，但畢竟是16年的車，為啥存到現(xiàn)在，存放期間養(yǎng)護情況如何，這些都要搞清楚。樓主需三思，別因小失大。