1.6TK5日常開起來還是很平順的，對(duì)比過朋友2.4的思鉑睿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的雙離合，可以說平順多了。日常偶爾會(huì)感覺到一下頓挫，思鉑睿是低速一二檔頓挫一直在的。然后1.6t還挺省油的日常綜合油耗8個(gè)吧！一般開個(gè)國道通暢的路想開大7個(gè)都難，都在6點(diǎn)幾個(gè)油。

起亞K5可以說全系列車型只有2.0Lp和2.0T有電子駐車。其他全部腳剎，預(yù)算充足可以買2.0TP。。

我是2016年7月買的K52.0，就我的使用感受，客觀點(diǎn)說是一臺(tái)好車。表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.車的外觀。這點(diǎn)不用我來說，大家一目了然，喜歡的人很多，尤其是年輕的朋友。2.車的內(nèi)飾有檔次感。內(nèi)飾做工精細(xì)，按鈕阻尼適中，手感不錯(cuò)，與家里的捷豹區(qū)分不出高下。3.空間大。前排、后排空間著實(shí)很大，在中級(jí)車中不輸其他，寬暢大氣。4.加速快。2.0的車，日常街上行駛用的節(jié)能模式就可以。在高速用普通模式、運(yùn)動(dòng)模式加速很快，六速變速箱響應(yīng)直接。如果用手動(dòng)駕駛，平順性更好，加速會(huì)更好。5.油耗低。經(jīng)常在上班路上開，用節(jié)能模式，均油耗也就8.5左右，如果經(jīng)常跑高速，那不會(huì)超過6個(gè)油。不信了不是，這是我的親身體驗(yàn)。6.配置全部。日常使用的功能都有。性價(jià)比高的一臺(tái)車。雖然最近韓國與我們的關(guān)系不太好，但理性地說一句，車還是不錯(cuò)的。要說缺點(diǎn)，最大的一個(gè)就是底盤有點(diǎn)硬，過個(gè)減速帶，速度20公里以上，那個(gè)動(dòng)靜受不了。

2012年10月買的K5~~到現(xiàn)在5萬多公里~~~沒毛病~~~有過幾次小毛病自己網(wǎng)上查閱后自行解決（4S是個(gè)坑，進(jìn)去就讓換換換）~~~~~~外觀9分動(dòng)力7.5分空間9.5分~~~~~

13年老款的K5車主和你說一句客觀的論品牌差點(diǎn)，一樣花這點(diǎn)錢買凱美瑞或者雅閣，會(huì)高出一個(gè)檔次；論顏值，個(gè)人喜好，個(gè)人覺得K5秒殺三寶，雅閣凱美瑞老出10歲；論操控，合資車?yán)?，韓系墊底，日系，美系，韓系；論質(zhì)量，我作為買了兩輛KIA車的人，韓系不如日系，但是絕對(duì)比美系，國產(chǎn)靠譜；論油耗，不省油，不如日系，和邁銳寶差不多，油耗都看路況，K5高速很省，上海市區(qū)我均速19，油耗13.5；論性價(jià)比，一般，保養(yǎng)維修便宜，但是殘值不高；僅供參考！

總比自主品牌強(qiáng)，韓國車各方面都比較平均，不能說不行，但是也不差，也不能說不好，哪個(gè)車都有一點(diǎn)缺陷，德系還燒機(jī)油，后排凸起嚴(yán)重呢，法系車底盤牛逼，但是其他方面也不是很出色，性價(jià)比也不高，只能說各有各的特色，蘿卜白菜各有所愛，喜歡哪個(gè)就買哪個(gè)，畢竟哪怕千萬級(jí)的邁巴赫也不是萬能，過長的車上帶來的煩惱也是我們無法去體會(huì)的，你說是不兄弟

拉缸是指的發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)與內(nèi)壁摩擦劃出刮痕，出現(xiàn)較大的縫隙，不管手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型都會(huì)有可能出現(xiàn)的，可能是冷卻液漏了，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，機(jī)油太少（也是為什么要保養(yǎng)更換機(jī)油的原因之一，燒機(jī)油的車子特別容易出現(xiàn)拉缸的問題），或者活塞環(huán)斷了，或者活塞環(huán)積碳等，這是我做汽車改裝的時(shí)候遇到過得情況，很多改裝車總是高轉(zhuǎn)速，也很容易出現(xiàn)這種問題，