1、清理發(fā)動機積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機積炭增多。

昨天下午出了一趟門去的時候滿箱到了目的地加了200元再回來到家下去了半格高速非常省油最佳3.9到了市區(qū)到了7.5可能是穿山洞比較多一直都是限速70最快開115來回一共600多公里車子在樓下懶得去拍照句句大實話

7200Km,總體平均油耗9.3L；市區(qū)內17-19L（上下班均是2km），高速6-7L，目前大部分都是走高速，市區(qū)占比較少。

我工作的地方，沒有紅綠燈，不堵車，油耗不高。工作的地方距離家里120公里，周末回家。所以差不多四分之三路況良好，四分之一在市區(qū)行駛，油耗差不多10L/100km.

高速6到7個，純市區(qū)11以上，看堵的情況，表顯就要看什么路走得多。那些表顯8.幾的，毫無疑問走的路不堵的多。天天一二線城市市區(qū)的，肯定平均11以上。這車重，走走停停很耗油，走起速度來了，還是很省的。我走高速最佳6.0每百公里。市區(qū)天天上下班，不是很堵，11.7百公里