如果做了清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣歧管，換了火花塞，，排除駕駛問題。那么檢查氧傳感器。積碳多了，也會(huì)影響它，它是直接控制你噴油量的。

別說樓主是自動(dòng)擋，我之前的手動(dòng)擋都十個(gè)油了。每次加油250到300左右，只能夠跑個(gè)400到450。之前我的車都定期每年除碳和清洗節(jié)氣閥門等部件，每兩萬公里換一次火花嘴。機(jī)油都摩特的半合成機(jī)油，每8000公里換一次。我保養(yǎng)的那么勤奮都是這樣啊，只能說這是老式三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的弊端。

我的車就是這款，是2013年產(chǎn)的。這車的變速箱是4AT的，屬于比較傳統(tǒng)的但是很成熟的變速箱，就是不太省油。其實(shí)，自動(dòng)變速箱油是不需要更換的。市區(qū)里跑，紅綠燈多，車不能跑的順暢，如果再是那種走不了幾公里就停車熄火的情況，那油耗就更高了。車可能什么事也沒有，就是使用的狀況不佳，你可以試一下，從張家口跑到北京再返回，看看這趟的油耗怎么樣？如果還可以，那你就不要顧慮油耗了，不要再在車上找問題了。

11個(gè)左右？這車的油耗超出所有人想象，同事問我我說10個(gè)油他們都很吃驚表示..我上班路程2公里四個(gè)紅燈。就這個(gè)油耗，你多少公里了？

還是個(gè)人開車的問題，我上周從北京去葫蘆島，和馬6一起。往返一箱油跑了670公里，我是自動(dòng)的，回來時(shí)馬6先嚷嚷加油的，馬6加油的時(shí)候我車已經(jīng)跑了55公里了。最后加完油實(shí)際算5.8升，高速全空調(diào)有點(diǎn)小堵的路況，我也是自動(dòng)，我一箱油最高跑過720公里。還是駕駛習(xí)慣的問題

你這距離太近了吧，怪不得油耗高。我每天機(jī)場高速，單程80公里，最少的時(shí)候不開空調(diào)油耗5.6現(xiàn)在我媳婦開，每天到單位25公里，若干紅綠燈，現(xiàn)在油耗7.6

我覺得這車油耗高，與車輛自身有那么一點(diǎn)兒關(guān)系，主要是4AT變速箱本身油耗就要高，我曾經(jīng)跟一輛同年的朗逸（好像是6AT）一起跑過高速，一起出發(fā)、一起加油，自己計(jì)算的百公里油耗我6.5，朗逸6。油耗高主要還是跟路況、行駛距離、駕駛習(xí)慣等有關(guān)系，我平時(shí)上班單程2.5公里，上班一個(gè)紅綠燈上坡路，下班兩個(gè)紅綠燈下坡路，計(jì)算的油耗差不多都是11個(gè)左右，時(shí)間長了我都懶得去算油耗了，自己知道是怎么回事就行了。

我開車不喜歡低轉(zhuǎn)速，一腳油下去轉(zhuǎn)速就到2000轉(zhuǎn)左右，至少要到1800轉(zhuǎn)。開自動(dòng)擋車，不用琢磨多少轉(zhuǎn)速換檔，踩踩油門松松油門，車開的很爽。我的車偶爾也看到可能是2500轉(zhuǎn)至2800轉(zhuǎn)才換擋。