我也沒認(rèn)證，但我有作業(yè)貼，個人感覺動力不肉，高速上五個人開空調(diào)，120再提速超車無壓力，不說比老途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8T強(qiáng)，至少不差，因?yàn)橥居^我開的多，這倆車對比心里有譜

為什么要認(rèn)證？就為了別人不說你是拖或黑？我自由發(fā)表我的意見，只要是自己真實(shí)的感受，管他說什么，這才是一個合格的論壇

看之前開啥車，之前開3.0t的，v6之類的。。?？隙ǜ杏X不行。。。。之前開個肉車，肯定覺得還不錯。。。動力這玩意，由儉入奢易，由奢入簡難

根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理來講，一般開啟空調(diào)之后，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷會受到嚴(yán)重的影響，隨著發(fā)動機(jī)排量的不同，這種情況的表現(xiàn)，狀態(tài)會有所不同的如果大排量發(fā)動機(jī)比如2.4以上的發(fā)動機(jī)，那么打開空調(diào)的情況下，和不開啟空調(diào)的情況下，發(fā)動機(jī)的整體的怠速狀態(tài)是不會有影響的，1.0左右的發(fā)動機(jī)或者是1.6左右的發(fā)動機(jī)，那么在開啟空調(diào)的情況下，怠速就會受到影響了朋友，這種情況，如果影響比較大，那么可以根據(jù)車輛的累計行駛里程和清洗保養(yǎng)狀態(tài)，必要的時候做節(jié)氣門清洗保養(yǎng)一般就可以得到有效的改善，這么做的目的可以有效的增加發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)對空燃比控制的精確度。從此燃燒的充分性以及動力輸出時的平穩(wěn)性都是非常有必要的，希望以上我的分析解答能夠幫助到你.

各人感受不同，我就感覺2.0的也不行，尤其是起步，肉太多了胖！中間加速有一段算滿意，90左右又是個坎，80公里的新車，沒敢深踩，其他都是虛的，起步肯定不行！