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我要提問

降低車身?

cashsummer 2019-11-22 22:00:41

SUV都著揍性,高速感覺不如轎車有信心,有點(diǎn)兒晃。想降低車身外加換個(gè)寬胎行不行???我不越野,自當(dāng)開個(gè)四驅(qū)的雨燕查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。。。

6個(gè)回答
  • jackey75 2019-11-22 23:28:17
    分析的很好啊,主要1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)太給力了,車身又輕,所以動(dòng)力系統(tǒng)是個(gè)亮點(diǎn)。C3-XR的動(dòng)力1.6的很差,車子造型也是好看的。
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  • jackey75 2019-11-22 23:05:24
    你應(yīng)該回復(fù)的是樓主。不過車子怎么改是人家的喜好和自由。就像我喜歡吃甜食,但我不會(huì)強(qiáng)迫別人也一定多吃甜的。
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  • cashsummer 2019-11-22 22:54:17
    端午節(jié)兩天走了不到2000的高速路,有所感觸。太好的車沒長(zhǎng)時(shí)間開過,什么陸虎,X3,X5,Q系列不提,單就同價(jià)位來說,維特拉底盤還是不錯(cuò)的。。。但是雪鐵龍的那個(gè)C3-X那個(gè)比維特拉稍微好些。當(dāng)然,這種行駛感覺也是個(gè)綜合考量,維特拉的方向盤調(diào)教似乎偏重于走爛路,所以在走高速路的質(zhì)感差點(diǎn)兒?;卣?,回正力度增益,指向型模糊,中心感過度敏感等等也拖累了底盤性能。。。說通俗點(diǎn)兒就是人車合一的感覺沒有,和轎車有差距。。。但是,SUV么,畢竟是個(gè)多方面兼顧的產(chǎn)物,就是說什么都還行,什么也都不精。這是SUV固有的特性,無論什么檔次。。。我的目的是想要在這些不可完全避免的特性下,盡量通過可能性的改裝增加維特拉輔助路面的綜合穩(wěn)定性,比如降低底盤,增大輪轂,增加胎寬,甚至加裝平衡桿等措施改善它固有的弱點(diǎn)。。。當(dāng)然,方向盤不好弄,只能弄弄?jiǎng)e的了。。。這個(gè)事情沒有什么人云亦云的說法,目的性不同罷了,無所謂升高或者降低。。。咱實(shí)話實(shí)說,維特拉優(yōu)點(diǎn)很多,也都是非常突出的優(yōu)點(diǎn)!但也沒必要回避問題。前面說了,我走公路的時(shí)候占九成九以上,我也只是想在我個(gè)人的需求范圍內(nèi)追求更高性能罷了。。。
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  • cashsummer 2019-11-22 22:37:22
    就是這么回事兒!很多人隱隱約約有這種感覺,不愿意直視罷了。。。。十個(gè)里九個(gè)半不去爛地走,更不會(huì)去豁車。。。??墒亲兙€、出入彎道、走高速、走山路那是每天幾乎都要面臨的問題啊,所以,這個(gè)問題不奇怪。。。
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  • wujinhuai11 2019-11-22 22:34:13
    人家都是加高,你是降低,期待你的全國(guó)首發(fā)作業(yè)。不得不說聲SUV不穩(wěn),為啥當(dāng)初不直接整轎車。四驅(qū)的轎車也很多啊
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  • cashsummer 2019-11-22 22:10:08
    我是真心想降低,不知道4S店能不能做,不行就得找改裝店了。。。我覺得轎車能改腳牙什么的,SUV應(yīng)該也能,畢竟結(jié)構(gòu)雷同吧。。。你想,銳志,高爾夫什么的街上不是很多都改低車身了么。??。。。。。
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