不要太低也不要太高一檔可以稍微高點(diǎn)在升檔一般是看轉(zhuǎn)速和變速箱齒輪比升檔后保持在1500轉(zhuǎn)吧一檔升二擋注意轉(zhuǎn)速掉落的差1-22-33-44-55-6每個(gè)檔位的掉落轉(zhuǎn)速區(qū)間是不一樣的觀察下你就知道該多少轉(zhuǎn)升檔了

每個(gè)人都有自己的開(kāi)車方式，美國(guó)車本來(lái)就不省油，自己喜歡就高轉(zhuǎn)速開(kāi)，不喜歡就低轉(zhuǎn)速開(kāi)咯，反正是你自己的車，我就5500以上換擋的。個(gè)人喜歡。

整個(gè)手動(dòng)擋的車型嗎！一般至少是2000轉(zhuǎn)以上才換擋的哈！一般最好是在2200-2500之間，這樣不僅能減少積炭，還能不損失動(dòng)力！

一般是2000轉(zhuǎn)就可以換擋了，還有就是聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，聲音大了速度上不來(lái)也是要換擋的。駕駛多了也自然習(xí)慣什么時(shí)間換擋了。如滿意請(qǐng)采納。

巡航時(shí)只要感覺(jué)要踩油門時(shí)就可以進(jìn)檔了，路況許可或者起步時(shí)紅線換檔也沒(méi)關(guān)系，手動(dòng)檔就是這樣子的，換檔轉(zhuǎn)速范圍比較大，根據(jù)路況和駕駛意圖隨意調(diào)節(jié)。

?？怂故歉咿D(zhuǎn)速發(fā)機(jī)動(dòng)，換擋從不看速度，只看轉(zhuǎn)速，要想開(kāi)得爽，2500轉(zhuǎn)行車，3500轉(zhuǎn)換檔，要飆車，6500再換

這樣說(shuō)吧正常車速下一定的檔位控制一定的車速范圍像我上面說(shuō)的1檔0-15km/h2檔15-30km/h3檔30-45km/h4檔45-60km/h5檔60以上如果你慢慢踩剎車比如你現(xiàn)在在5檔那么車速會(huì)慢慢的到4檔控制的范圍此時(shí)你可以看到轉(zhuǎn)速慢慢下來(lái)了到1500以下就可以降檔了換檔當(dāng)然要踩離合的

論壇里有說(shuō)什么反置發(fā)動(dòng)機(jī)、高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)要高轉(zhuǎn)速換擋才省油的，我本人堅(jiān)決反對(duì)！堅(jiān)決反對(duì)！堅(jiān)決反對(duì)！開(kāi)出低油耗無(wú)一例外是因?yàn)槁窙r好。換擋轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)，多消耗的那么一點(diǎn)點(diǎn)汽油在長(zhǎng)時(shí)間路況好的行駛中占比可以忽略不計(jì)。路況相同的情況下，無(wú)論什么車，都是保持高檔位低轉(zhuǎn)速省油，當(dāng)然，有個(gè)前提，不要托檔。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，1檔2500轉(zhuǎn)行車和2檔2000轉(zhuǎn)行車，速度一樣，必定是用2檔省油。4檔3500轉(zhuǎn)行車和五檔3000轉(zhuǎn)行車必定是五檔省油。拿?？怂?.6來(lái)說(shuō)，1500轉(zhuǎn)的時(shí)候還不算托檔，所以你2000轉(zhuǎn)左右換擋即可（好像電腦提示升檔就是這個(gè)范圍），基本就是最省油的狀態(tài)了。如果還是油耗高，那是你路況不好。有些整天吹噓4000轉(zhuǎn)換擋卻還只有六七個(gè)油的，只有一個(gè)可能，那就是路況非常好，把速度提到60以上后長(zhǎng)距離行駛。他也不會(huì)傻到一直用三擋甚至2檔跑60以上的速度。讓他們?nèi)ヅ軗矶碌氖袇^(qū)，1檔三四千轉(zhuǎn)跑不換擋？呵呵，那油耗出奇的高。上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，高轉(zhuǎn)速換擋多用的汽油，在長(zhǎng)時(shí)間路況好行駛中的比例可以忽略。最后補(bǔ)充一句：?？怂鼓愣假I了，還講究經(jīng)濟(jì)油耗？開(kāi)爽了再說(shuō)吧。2000轉(zhuǎn)是省油了，但動(dòng)力卻少了很多，可惜了那么好的地盤。