我們平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的，比如沒油了、沒電了、擋位不對，而且這幾種情況相當普遍。

1、清理發(fā)動機積碳發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機積炭增多。

謝謝根伯。但是我以前都是這樣的，經(jīng)常一周左右開，打火沒有任何問題，看樣子跟電瓶沒啥關(guān)系，可能是這次加的油比較差

這種情況，電瓶存電量不足可能是主要原因；如果停放一周前行車里程較短（充電不足），再加上停放多日存電量自耗，電瓶雖有電（聽歌、開空調(diào)還勉強夠用）但即時存電量可能低于50%；由于啟動電壓、冷啟動電流過低，影響和降低火花塞打火質(zhì)量，導致冷啟動乏力或點火失效；里程剛18000公里，使用還不到兩年，電瓶容量、蓄電功能嚴重衰減的可能性不大；免維護電瓶有個弱點:如果開車次數(shù)少、里程短或經(jīng)常長期停放，即電瓶存電量不足（經(jīng)常低于50%），由于電解液硫化作用，會降低電瓶容量、蓄電功能和充電能力，影響冷車啟動效率和使用壽命；另外，如果燃油品質(zhì)低下；進氣系統(tǒng)（節(jié)氣門、進排氣門），供油系統(tǒng)（油路、噴油嘴）及燃燒系統(tǒng)（火花塞等）污染或積碳較重，會影響進氣量（供氧量）、噴油量及霧化效果和火花塞點火質(zhì)量；如果火花塞點火間距過大、過小或電極部位受損，也影響火花塞打火效果；估計，電瓶存電量較低的可能性較大（直接影響冷車啟動效率）。（希望能幫到你）祝順！

之前加的不是石油就是石化，中海油也加過兩三次，這一次加的是中海油，當時加完油后加油員還送了瓶東鵬特飲！

等我把這箱中海油的油用掉，加一下石化的，我的車還不到兩年，應(yīng)該沒有這方面的故障吧，雖然不好打火，但是踩油門就打得著

油品不好。換95的就好了。我以前也有過經(jīng)歷，換了95（殼牌）就好了。油品不好燃爆值不夠，所以只能靠轟油門解決

在濟南冬季出現(xiàn)過一次，車一放3個周沒開，啟動一次沒打起來。第二次踩油門打火，一打起來看著要掉轉(zhuǎn)速熄火，馬上跟油門，排氣孔噴出去一團沒有燃燒充分的煙霧。然后轟了幾下油門，就正常了。

你好，應(yīng)該是車子的點火系統(tǒng)出問題了，你下次打不著的時候你直接打電話叫個保險公司的免費拖車拖到4s店給他們檢查下就行了。記住最好是發(fā)生故障的時候去，這樣更容易判斷的。