牌都沒(méi)上就這樣了！？好可憐······事故車(chē)會(huì)有點(diǎn)影響二手殘值，你這沒(méi)傷到筋骨，只是外殼，應(yīng)該不會(huì)太影響。

與車(chē)身焊接在一起的，不是螺栓連接，沒(méi)發(fā)換，強(qiáng)制取下要鉆焊點(diǎn)，那些邊緣的連接部位基本都是內(nèi)部幾層加強(qiáng)板和外面的蒙皮點(diǎn)焊在一起的。鉆焊點(diǎn)取蒙皮會(huì)影響加強(qiáng)板連接強(qiáng)度。并且焊點(diǎn)極多，要全部取下很難

其他地方都能換，唯獨(dú)C柱這塊是一體焊接的，從A柱到車(chē)頂，再到C柱下面整個(gè)面，你有機(jī)會(huì)仔細(xì)掃一眼就明白了。

我的車(chē)去年也被撞了，情況跟你差不多。但是后翼子板肯定要切開(kāi)鈑金，沒(méi)辦法。1：肯定要把C柱的覆蓋件切下來(lái)，不是切C柱。2：對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度沒(méi)影響，只要沒(méi)傷骨架，你這情況不好說(shuō)，要4S勘驗(yàn)之后才能定奪。3：以后用車(chē)的影響嘛。。。，右后門(mén)那邊跑高速有漏風(fēng)聲，密封性肯定傷到?jīng)]復(fù)原。4：算小事故了，萬(wàn)幸的事，畢竟4輪懸掛沒(méi)傷到，要是傷到了，抖動(dòng)異響跑偏什么的的，慢慢就來(lái)了。二手殘值肯定有，具體多少還不好說(shuō)，4S有駐店的二手車(chē)評(píng)估師，抓來(lái)問(wèn)問(wèn)，免費(fèi)的。其他沒(méi)什么要注意的了，4S操作已經(jīng)很規(guī)范了。