我是個芝麻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），還尼瑪大神，只是覺得都是老司機了，一般毛病差不多都應(yīng)該知道，你介紹得不詳細，應(yīng)該有低速、高速的使用描述，啟動，怠速空載，低速開空調(diào)的情況，如果一直都有這樣的問題，那是匹配，像10年左右的君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）帕薩特邁騰，那開不得，起步就點頭，如果是后來慢慢出現(xiàn)這樣的問題就得一個一個排除，像低速抖，高速無力，就先油路下手，油路清洗，油泵清洗，12W的車子，總得換三個汽油濾芯了，平時的油品開車的習(xí)慣都影響啊，泵不動油，缸內(nèi)做功不充分，會抖會無力，再查氣路，進氣不暢怠速會低會抖，你車燒過線圈沒有？平時發(fā)車嗆幾聲，是不是多了一聲？斷過缸沒有？火花塞是換的單個還是一套？查了缸壓沒有，怠速比正常低了，就是有非正常工作的缸體，一個一個排除唄，聽聲辯車那是電影。

r到n，車子不負載，沒有能量形式交換，肯定不會頓，n進d頓挫兩塊問題，一是匹配，發(fā)動機和變速箱，為什么一直都強調(diào)平順，二是操作，急給油，你也知道滑個兩米給油就不頓，因為這樣負荷小多了，滑閥箱和線束總成是要看情況，ecu的設(shè)定和實際情況不同，1進2如果是1500轉(zhuǎn)2進3是1800轉(zhuǎn)，但是駕駛中1000就進2，1500進3，相當(dāng)于高檔低速，車肯定頓，調(diào)校不來跳檔就得換箱體，我知道大排自吸的62/57工況良好怠速低，你的500怠肯定不屬于好車況那一類，不能確切地說什么問題，我直覺進氣或有缸未完全正常工作，這也很有可能是抖的原因，把自己懂得東西經(jīng)歷的事情分享是交流，這才是論壇，何必復(fù)制粘貼

我告訴你吧，當(dāng)時我也是這個問題，后面變成行駛過程中車會提速不起來，就比如車速80我加速不起來，而且車會向前突突長的持續(xù)一分鐘多(非常危險，比如你超車出現(xiàn)這個問題自己想象)后面拿去檢測，是耦合器的問題，換好之后什么抖動加速異常都解決了

這一代的ml，gl，都有這個問題，是因為電子換擋速度慢造成的，盡量在紅燈轉(zhuǎn)換成綠燈前換成d檔，踩住剎車，這樣就不會了。

1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應(yīng)該清洗。2.點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。4、發(fā)動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。