首先第一個:當(dāng)你在等紅燈的時候,踩下腳剎,停車摘擋。這時候Start/Stop系統(tǒng)會自動檢測:發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。當(dāng)滿足這三個條件后,發(fā)動機就會自動停止轉(zhuǎn)動。而當(dāng)信號燈變綠后,你踩下離合器,自動啟停系統(tǒng)就會自動快速地啟動發(fā)動機。如果是自動擋車,只要一松開剎車,或者轉(zhuǎn)動方向盤,發(fā)動機又會馬上自動點火,立即又可以踩油門起步,整個過程都處于D檔狀態(tài)。還有就是你在停車后也可以掛空擋,不影響自動啟停,等綠燈亮起再掛D檔,發(fā)動機就自動點火了,但如果你松剎車了,記得拉上手剎,因為轉(zhuǎn)方向盤、扣安全帶、車輛移位都會激活自動啟停系統(tǒng)讓發(fā)動機自動點火。第二個:正常行駛30分鐘后停車兩小時后,中網(wǎng)位置和翼子板位置溫度較高的?,F(xiàn)在是夏季,本身氣溫就很高,加上車輛在行駛過程中發(fā)動機產(chǎn)生的熱量是靠散熱水箱來散熱的,散熱水箱就在車頭前面中網(wǎng)位置附近,所以有溫度是正常的,夏季氣溫高,降溫慢也是正常的。只要是你停車后是正常熄火狀態(tài),車輛就不會有設(shè)備在運轉(zhuǎn)了,也不會有溫度產(chǎn)生了,只是散熱快慢的問題,對車輛沒有任何影響的,可以完全放心。
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