新車購置稅額=購車發(fā)票價格（含稅價）÷1.13×10%。 其實(shí)少繳稅不了多少，這樣搞，4S不敢冒天下之大不韙，敢開低發(fā)票了，這樣明擺著就是要求4S自律性更強(qiáng)，話說白了，你敢不根據(jù)實(shí)際購車價格低開發(fā)票，國家肯定是有對付的方法的，不可能讓4S為所欲為的，如果發(fā)生了大面積隨意亂開低發(fā)票的情況，那就肯定是會出問題的，我覺得對消費(fèi)者來說，未見的有實(shí)質(zhì)性的利好，過去是為了4S店逃稅他們有動力，現(xiàn)在為了客戶他們可不敢，就是大家都覺得會購置稅低很多的情況不會發(fā)生。

好消息是，據(jù)息，中國計劃2017年延續(xù)汽車購置稅優(yōu)惠政策，小排量汽車購置稅按7.5%征收，依然低于10%的基準(zhǔn)稅率。雖然沒有了5折的優(yōu)惠，但是可以打7.5折還是不錯的麼，畢竟也可以省下一部分錢了。車型的價格越高，省的錢就越多。其實(shí)小排量汽車購置稅按7.5%征收在2010年就有過經(jīng)驗(yàn)，而恰好的是，小排量汽車購置稅減半政策的第一次實(shí)行就在2009年，2008年中國汽車銷量為938.05萬輛，同期增長為6.70%，2009年采取小排量汽車購置稅減半后銷量達(dá)到了1364.48萬輛，增幅高達(dá)46.15%，。。。。網(wǎng)上查的