其實(shí)電量這東西，看看就算了，不是強(qiáng)迫癥沒(méi)必要去斤斤計(jì)較，新車(chē)的時(shí)候可以測(cè)試一下容量是多少，看看容量跟標(biāo)稱(chēng)有沒(méi)有虛標(biāo)，沒(méi)有虛標(biāo)就行，等將來(lái)用的時(shí)間長(zhǎng)了，突然感覺(jué)巡航太低了，去4S檢測(cè)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)換電池，達(dá)不到繼續(xù)開(kāi)到能換就是，電池對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)就是個(gè)損耗品，而續(xù)航這東西是最不靠譜的，有人百公里能耗10來(lái)度電，有人開(kāi)到20幾度電，續(xù)航能一樣么，燃油車(chē)同樣的車(chē)有人開(kāi)百公里五六升，有人能開(kāi)上10，也沒(méi)見(jiàn)大家大驚小怪的，車(chē)既然買(mǎi)了，考慮的應(yīng)該是讓車(chē)怎么更好開(kāi)，而不是糾結(jié)于這些數(shù)字，然后去瞎折騰，14款秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），當(dāng)初瞎折騰的那幾百號(hào)人，最終苦果還不是都自己咽了（永遠(yuǎn)記住一句話(huà)，車(chē)都是修壞的而不是用壞的，除了正常保養(yǎng)，盡量別去大卸八塊）

不能那樣推斷電池容量想知道實(shí)際電量，開(kāi)車(chē)到15%充電到100，看充了多少就行了只能這樣！額定就用銘牌參數(shù)算，不過(guò)是理想值也可以里程倒退，綜合工況一度電4--5公里大概就是20--25度之間

把你的唐100銘牌看一下，電壓（單位V）*容量（單位AH）就是電池的總電量，得出的結(jié)果乘以85%就是能用的電量了