四輪定位，這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)，大家可能會(huì)比較熟悉，畢竟很多人都接觸過(guò)，四輪定位的作用是為了通過(guò)調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值，而調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。四輪定位可以使汽車在行駛過(guò)程中，保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車在行駛過(guò)程中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。一般來(lái)說(shuō)四輪定位并不是隨便就能做的，而是出現(xiàn)問(wèn)題之后需要進(jìn)行調(diào)校的。出現(xiàn)以下的情況時(shí)，建議做一下四輪定位1.車輛在平路直線行駛時(shí)方向盤不正2.車輛在平路直線行駛時(shí)會(huì)向左或向右偏滑3.輪胎磨損不正常、有嚴(yán)重吃胎的現(xiàn)象4.方向盤會(huì)左右晃動(dòng)5.行駛時(shí)有浮游的情形6.車輛曾發(fā)生過(guò)碰撞7.更換懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等底盤零件時(shí) 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻，當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個(gè)校正的過(guò)程就是常說(shuō)的動(dòng)平衡。一般在是更換輪胎時(shí)候需要做動(dòng)平衡。

四輪定位指的是汽車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝之間有一定的相對(duì)位置，這種相對(duì)位置的安裝即稱為四輪定位。這些相對(duì)位置之間的距離、角度等即為四輪定位的參數(shù)，我們?cè)谧鏊妮喍ㄎ坏臅r(shí)候就是圍繞這些參數(shù)來(lái)做的。通過(guò)調(diào)整這些參數(shù)讓汽車行駛達(dá)到最佳狀態(tài)。其實(shí)四輪定位是一種維修手段，而不是保養(yǎng)項(xiàng)目，如果車輛行駛中沒(méi)有什么明顯問(wèn)題是不需要做四輪定位的。也就是說(shuō)，只有車子真的出問(wèn)題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。

檢查輪胎是否有吃胎現(xiàn)象有三種辦法，1、是直觀的看一下，然后用食指和中指在輪胎的胎花上左右滑動(dòng)，如果在向車位方向滑動(dòng)時(shí)有波動(dòng)，也就是不順利，或者感覺(jué)有高低不平的胎花，就說(shuō)明是吃胎；2、在平坦公路上雙手松開(kāi)方向盤，如果車輛不能跑直線，說(shuō)明也是有吃胎現(xiàn)象；3、坐在車內(nèi)，最好是晚上比較安靜的時(shí)候，車速達(dá)到40-45公里車速時(shí)間段聽(tīng)到嗡嗡嗡的聲音，類似某個(gè)車輪的軸承壞了的聲音，就說(shuō)明吃胎，記住，車速一定是在40-45公里的時(shí)速才會(huì)有這種聲音出現(xiàn)，太快有胎噪聽(tīng)不出來(lái)，太慢也聽(tīng)不出來(lái)。造成吃胎的原因大多都是上馬路牙子或者單邊過(guò)減速帶太快，或者是車速太快時(shí)某個(gè)剎車分泵剎車不均勻?qū)е碌南轮П刍蛘邞覓旎蛘邆?cè)傾角變形造成的，還有的情況是車輛時(shí)間長(zhǎng)了以后懸掛某個(gè)膠套老化造成的，所以說(shuō)正常一般兩年或者三萬(wàn)公里建議做一次四輪定位。按照我說(shuō)的這三種方法你自己試一下吧，我這也是按照常規(guī)方法測(cè)試的，因?yàn)橐话氵@種情況看不到你的車胎實(shí)際情況，很難通過(guò)你的描述判斷的很準(zhǔn)確，所以建議你用我說(shuō)的三種方法自己測(cè)試一下。