桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）換檔頓挫，不是轉(zhuǎn)速問題，當(dāng)然，所有的手動(dòng)檔汽車，一般的換檔轉(zhuǎn)速都是2000左右。老司機(jī)全憑車輛震動(dòng)的感覺來判斷，不是看著轉(zhuǎn)速表哈！桑塔納想換檔不頓挫，注意一下：離合器踩到最底部時(shí)，不要松油門（也就是說不能空油門踩離合器，不然肯定頓挫）。

我前面回復(fù)樓主寫得明明白白，一種，直接丟離合，一種油離配合。你覺得我試哪種？我只能說低轉(zhuǎn)速丟離合不頓挫，你1800轉(zhuǎn)對(duì)桑塔納來說還是低轉(zhuǎn)速？你以為高排車？轉(zhuǎn)速高了，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)制導(dǎo)致的頓挫

扯淡，不知道你咋試的，我新車你告訴我要換離合器？你是不是沒有一腳丟掉離合器，你要是說一腳丟掉離合器再加油門還燒離合器我是沒法了，燒離合器是沒有一腳丟掉離合器，而且還加著油門附我丟掉離合器的油耗

1800沒有頓挫就證明你離合器該換了。還好我試了一下不然被你忽悠了。開手動(dòng)擋的人，對(duì)車輛的頓挫，推頭推背等等感覺很清晰的。

你這是買的出租版的還是家用版改的出租車？出租版的是不是比家用版的有勁啊，感覺出租車的昕銳跟新桑塔納改氣了也比家用版的動(dòng)力要好。

一千八到兩千之間一腳丟掉離合器不會(huì)有頓挫，而且加速也比較有勁，過高的我沒試過，感覺就能感覺出來，沒有頓挫就怪了。

手動(dòng)的一般2000-2500換擋不會(huì)有頓挫感。手動(dòng)檔換擋頓挫原因是換擋前后轉(zhuǎn)速不匹配，解決方式一個(gè)是盡量減少換擋時(shí)間，還沒等轉(zhuǎn)速掉落，你就已經(jīng)換擋完成離合重新接合了。另一個(gè)，如果你換擋不夠快，那么要學(xué)會(huì)補(bǔ)油，換擋后離合抬起之前（離合完全踩下的狀態(tài)），補(bǔ)一腳油，通常是升檔補(bǔ)少一點(diǎn)，降檔補(bǔ)多一點(diǎn)，具體還需要跟車速匹配，熟練了就可以憑感覺了。原則很簡(jiǎn)單，就是離合重新接合之前，你把轉(zhuǎn)速轟到換擋之前的轉(zhuǎn)速附近就可以了。