兄弟我跟你的問題一模一樣，剛啟動二十公里內(nèi)沒有任何問題，只要跑個小長途，馬上DR檔松剎車不走，都是平路，必須給腳油才會動

出這個問題之前，車在修理廠放了一天做個簡單鈑金噴漆，第二天朋友開了一天。。之前車沒任何問題。我是變速箱電腦是召回最新的。

我的車很有規(guī)律我舉個簡單的例子。白天第一次啟動怠速剛剛的，松剎車不給油車會走。跑3公里市區(qū)（一般擁堵不算太堵500米一個紅燈）停車辦事。一天這樣反復(fù)10次。晚上回家完蛋。怠速消失。一天反復(fù)5次就沒問題了。今天如果下鄉(xiāng)或者上高速。一天內(nèi)里程超過80公里【不算擁堵一般偶爾堵】，都是大概奧。晚上回家完蛋。不知道我描述的清楚不清楚？

你仔細(xì)看一下我的問題描述。。我給技術(shù)總監(jiān)打過4次電話，他告訴我，1:要么用電腦倒騰一下試試。2:要么抬變速箱找原因。有可能是一天內(nèi)頻繁用車以后變速箱內(nèi)溫度上升后數(shù)據(jù)機械環(huán)境發(fā)生了變化總之就是跟新車不一樣了。因為我車出保了，我個人不會再往這車上坐任何投資，更別說1萬換離合什么的了，我也不想抬變速箱?，F(xiàn)在除了這個問題以外不影響我正常用車，他愛咋咋把，真撂挑子了在說把。

可能是心理因素，講真我開了一年后就覺得動力不如以前了，可以做的清洗，火花塞這些都換過感覺動力還是不如以前，也有可能機械的東西正常損耗，除非不走就有問題了

看了大家的回復(fù)，我直接認(rèn)為離合器間隙可能有點問題，導(dǎo)致你沒有緩行模式（在你路面平整的情況下?。ㄗh去店里反映下，調(diào)整下離合器，然后改變駕駛習(xí)慣，就不會有問題了！可以看看我的帖子對變速箱的分析！

明白您的意思，可是我在公司和自己家的車庫倒車入庫均是相同情況，所以可以排除這是外界因素，就是車上的問題

這種情況，可能與發(fā)動機不夠輕盈、燃燒系統(tǒng)不夠清潔；電瓶因開車次數(shù)少、里程短充電不足，存電量低于50%；啟動電壓過低，影響火花塞打火質(zhì)量等有關(guān)；也可能與燃油品質(zhì)、標(biāo)號低、機油潤滑質(zhì)量、流動性及清潔度不夠有一定關(guān)系；建議，定期適當(dāng)跑跑快速路或高速，對輕盈發(fā)動機和清潔燃燒系統(tǒng)有益處；如果電瓶啟動電壓、冷啟動電流過低，會影響用電系統(tǒng)靈敏度及火花塞打火效果；必要時，請檢測電瓶容量、啟動電壓及冷啟動電流是否低于正常值；請使用正規(guī)大加油站的95燃油和適用的高品質(zhì)全合成機油，其API等級、SAE粘度及ACEA標(biāo)準(zhǔn)要符合或高于【手冊】要求，必要時，提高流動性等級（0W-40），對冷車啟動效率及低速動力性能有益；如果里程超過2-3萬公里，可考慮用點兒G17（巴斯夫多功能燃油添加劑，德國進(jìn)口原液）；對清潔油路、保持噴油嘴順暢，清潔進(jìn)排氣門及燃燒系統(tǒng)和缸內(nèi)污染物、積碳，改善冷啟動效率、降噪和提高動力性能等均有一定幫助。（希望能幫到你）祝順！