手自一體正常行駛D檔就可以了，手動擋部分主要是相對陡的或者相對長的大坡用得到，特別是山路下坡可以用發(fā)動機(jī)協(xié)助剎車減速，防止長時間大力度使用剎車造成剎車過熱導(dǎo)致剎車性能下降

按照以下步驟：擁堵路上或紅燈前短暫停車是掛D檔踩剎車，還是掛N檔，自已掌握。前者發(fā)動機(jī)負(fù)荷稍重，多耗油;后者變速箱齒輪有輕微磨損。各有利弊，車主自己掌握。上坡操作。上陡坡用手動模式的適當(dāng)檔位，減小D檔時的跳檔。3.點火時切勿踩油門。對于電噴發(fā)動機(jī)，電腦已完成最佳送油送氣，再踩油門只會損傷發(fā)動機(jī)。4.掛檔必須在踩油門之前進(jìn)行。踩油門掛檔會造成變速箱非正常磨損且無法平穩(wěn)行駛。為了保險，也可以踩剎車掛檔。5.切勿掛N檔滑行這樣不會省油，只會損壞變速箱。漢蘭達(dá)：豐田Highlander漢蘭達(dá)有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。在2007年7月2日，豐田漢蘭達(dá)Highlander以進(jìn)口方式，正式在中國上市;隨著廣汽豐田第二工廠的建設(shè)，漢蘭達(dá)國產(chǎn)的信息越來越清晰;2009年4月12日，廣汽豐田國產(chǎn)漢蘭達(dá)正式發(fā)布，隨后在2009上海車展上亮相。2012年6月9號，改款漢蘭達(dá)全新上市。

這個確實因人而異，城里和高速用M檔感覺還不如D檔，上坡D檔問題也不大，就是怕下長坡。經(jīng)常自駕游的話，M檔還是挺有用的

D擋跟M擋可以隨意切換不需要踩剎車或者松油門就可以自由切換。M擋主要用在上陡坡，長下坡，降檔超車。用的時候掛M，上完坡（下完坡）或者超完車，切到D擋自動即可。