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我要提問

1.5長期高轉速,會不會傷發(fā)動機?幾年后動力縮減?

天嬌妹妹 2019-11-22 17:27:02

1.5長期高轉速,會不會傷發(fā)動機?幾年后動力縮減?

6個回答
  • lawrence_ling 2019-11-22 18:46:07
    假如你的車打算當傳家寶查成交價|參配|優(yōu)惠政策),你就別高轉速,能多慢就開多慢,假如你車開個10年-15年,你愛咋開就咋開。絕對沒事,別天天紅線就好。
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  • 直立行走的豬 2019-11-22 18:31:47
    這車你能開15年往上么?肯定是不能吧。車的設計使用壽命完全足夠。所以,愛怎么開怎么開。別長期紅線跑就沒事。用好機油。
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  • 分33212豐富的vdr 2019-11-22 18:03:06
    任何磨擦運動的機械部件是有次數(shù)的,比如極限值10萬轉,你說轉得快的是不是先到達10萬轉?很簡單的道理不需要再深入解釋了吧。
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  • hqd66666 2019-11-22 17:47:49
    這個要看平時發(fā)動機的保養(yǎng)情況的,當然時間長了動力有所衰減也不是什么故障,是正常的現(xiàn)象,什么車什么發(fā)動機都是一樣的,就像人一樣年紀大了手腳肯定沒有年輕時靈活了一樣的道理。回答有幫助還望點擊一下采納啊,謝謝了。
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  • 云深無跡蓄勢待發(fā) 2019-11-22 17:39:49
    低擋高轉速。2500到3000轉換擋我覺得這應該很普及了。油耗真沒大家想象的那么離譜,但換來的是更舒暢的駕駛體驗,時刻充足的動力帶你遠離兩側的危險。汽油機4000轉以下都是完全正常沒問題的工況,超過4000其實也沒問題,只是多少總會心疼。唯一最大問題就是過低的擋位高轉速對傳動系統(tǒng)的沖擊,譬如一擋4000轉,抬下油門就跟猛踩剎車一樣,但這也都完全是在設計范圍內的,大家真的不必擔心。真正對發(fā)動機機體傷害大的是材料的溫度循環(huán)。就是說發(fā)動機熱起來再冷下去再熱起來,這個才是壽命折損的罪魁禍首。
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  • hqd66666 2019-11-22 17:29:13
    想多了,不會的,排量大小與馬力扭矩有關,車開多少速度轉速多少和發(fā)動機壽命和性能沒有關系?;卮鹩袔椭€望點擊一下采納啊,謝謝了。
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