現在渦輪增壓技術已經比較成熟了，有很多的冷卻方式，機油冷卻啊，貌似還有冷卻液冷卻的，還有自行冷卻的功能，而且渦輪增壓機部分構件已經和發(fā)動機進氣系統(tǒng)一體化了！所以不需要停車怠速運轉了。如果是跑了高速的話，渦輪增壓器的工作轉速每分鐘高達數萬甚至十萬多轉，所以其軸承需要高效的潤滑。而為渦輪增壓器提供潤滑的是發(fā)動機機油泵。如果高速行車后，立刻關閉發(fā)動機，機油泵也就停止工作了。而此時渦輪增壓器葉片因慣性作用，還在高速運轉中，失去有效潤滑后自然很容易損壞。所以，為保護增壓器，在高速行駛后停車時，渦輪增壓車都要先讓發(fā)動機怠速運轉一會兒后才熄火。這樣才能延長渦輪增壓器的使用壽命。