我也是唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）100的車主，我的車提回來(lái)剛20天，剎車盤(pán)內(nèi)圈銹的比你那個(gè)還厲害，我又看了停車場(chǎng)其它品牌的車有比唐貴的有比唐便宜的，但是都沒(méi)我這車銹的厲害，剛開(kāi)20天就銹這樣，十分不美觀，我心堵啊！有圖為證

樓主，看了你發(fā)的帖子，我能明白你發(fā)帖的本意！但是看了各家的回復(fù)，只有少數(shù)幾位車友理解你描述的意思，其他大部分人都沒(méi)仔細(xì)看帖就回復(fù)了，甚至有人還人身攻擊，唉，混這論壇得有好的心理素質(zhì)。明明描述的是卡鉗不夠大，不能完全覆蓋，可就是有人會(huì)對(duì)你做出各種歪曲的評(píng)價(jià)，我替樓主心寒，并且深深地表示無(wú)奈

我仔細(xì)看了看樓主的剎車盤(pán)，可以知道樓主基本不會(huì)開(kāi)新能源車，電動(dòng)車師傅的剎車盤(pán)基本是銹跡斑斑全剎車盤(pán)面的，而樓主的只有兩條，說(shuō)明基本不會(huì)駕駛，減速靠的剎車，不知道樓主唐100純電能不能開(kāi)出80公里續(xù)航以上了？

只要卡鉗沒(méi)卡到都會(huì)生銹，你都第三輛了不應(yīng)該不知道這個(gè)道理吧。非性能車原裝卡鉗都不可能把整個(gè)剎車盤(pán)全覆蓋吧

最讓我感興趣的其實(shí)是唐100搭載的比亞迪自主研發(fā)的移動(dòng)電站技術(shù)，可直接利用整車電量，實(shí)現(xiàn)VTOL220v電源輸出，兼具原地充電功能，野外自駕也能過(guò)的很有格調(diào)了。

沒(méi)想到那么熱烈的討論，本人駕齡十年，第三輛車。剎車盤(pán)正面停久了或者下雨天生銹正常，但行駛中一陣，很快就光滑了，我指的是內(nèi)圈，和剎車盤(pán)外圈側(cè)面銹得厲害。謝謝

沒(méi)想到那么熱烈的討論，本人駕臨十年，第三輛車。剎車盤(pán)正面停久了或者下雨天生銹正常，但行駛中一陣，很快就光滑了，我指的是內(nèi)圈，和剎車盤(pán)外圈側(cè)面銹得厲害。謝謝

只要是比亞迪的車，一點(diǎn)點(diǎn)小問(wèn)題也拿來(lái)說(shuō)，哪怕是自己的問(wèn)題或者市場(chǎng)上都是這樣的問(wèn)題。我覺(jué)得買比亞迪的車主，很大一部分素質(zhì)不怎么樣，為什么這么說(shuō)，比如說(shuō)本來(lái)很快速的車道，他就是慢慢走，等你超過(guò)他，他又會(huì)跑到你前面去。或者就是道變來(lái)變?nèi)?，也不打方向燈。只要遇到這些問(wèn)題，50%都是比亞迪的，我驗(yàn)證過(guò)了，不信你們?cè)诼飞隙嘤^察一下。所以大家那么煩比亞迪，也不僅僅是品牌和車的問(wèn)題，很多就是車主的素質(zhì)問(wèn)題。