不吹不黑，GS8因為部件質(zhì)量問題引起的冷卻液內(nèi)銹蝕雜質(zhì)，主要出在冷卻液軟管接頭，具體就是鍍鋅工藝不過關(guān)，耐久性不行，正常高質(zhì)量的熱鍍鋅部件可以抗銹蝕10-20年，比如高壓電塔由熱鍍鋅角鋼材質(zhì)組裝而成，隨便風(fēng)吹日曬20年不會銹。廣汽召回應(yīng)該更換所有的冷卻液軟管接頭，并認真沖洗發(fā)動機夾套，冷卻水散熱器底部，副水箱內(nèi)部，軟管內(nèi)壁，避免有銹蝕物殘留在內(nèi)部，清洗干凈排除廢液后再更換新的接頭和冷卻液。至于這次事件，從客觀角度來說，確實屬于質(zhì)量問題范疇，但是這個現(xiàn)在并不影響車輛性能和安全，但是現(xiàn)在是發(fā)現(xiàn)的早，晚了的話接頭銹穿，銹蝕脫落物堵塞散熱器引起開鍋都是必然會發(fā)生的，買了GS8的用戶，趕緊去換吧，換了之后GS8還是GS8，隱患消除了，也能放心了