18款的探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）18年5月的都優(yōu)惠了3.2萬年度都4萬多了。很劃算。

首先，看到樓主選的是2.0T9AT，已經(jīng)完善下面所有日系了。三大件的各種好，你試駕過2.0T就知道了。

探界者550T，頂配，已入手2月，6600公里了，沒錯的，現(xiàn)在推出RS年輕人很適合，性價比超高，什么塑料材質(zhì)，我就不相信哪輛車沒有塑料材質(zhì)的部分。

羅列的車不少，從自己的經(jīng)濟(jì)條件出發(fā)，我想最重要的安全，其次是易操控、省油、易保養(yǎng)維護(hù)。安全是常常被忽略的，但是它確實車行在路上可靠保障，想想安全都沒了，其他還有用嗎？

我對日系印象其實挺不好的，因為單位之前有網(wǎng)上日粉說的很牛逼的車，開著也就那么一回事，根本沒說的那么好。最好是到開開別人得舊車，這樣比較容易對比出來哪個更好，

你知道為啥奇駿高速后排甩尾不行嗎？因為它過于追求沙發(fā)的座椅感覺，懸架軟趴趴的，后排坐著就像是在坐船，彎多點就要暈船了。

我最近試駕了你說的里面的幾款車，你要安全，要駕駛質(zhì)感，要空間！探界者沒錯！后排的220V電源自駕神奇！奇駿試駕過后說實話我心涼了，排除第二排非人類座椅！整個車子感覺高速過彎發(fā)飄，走高速S彎，ESP介入不積極，有擺屁股的現(xiàn)象！你可以看我帖子.目前探界沒棕內(nèi)，不然我今天就訂車了！

探界者沒啥可說的，除了品控差了點，做工粗糙了點，其他毛病不大。經(jīng)常走爛路買奇駿，否則排除；如果能買到15款的自吸CRV，家用很合適，省心省油空間大，但是日系車..算了，不黑了，心里有數(shù)就行；年輕喜歡操控感、駕駛感，買CX5，馬自達(dá)現(xiàn)在也基本上只剩下操控了；KX7算了吧，百分之80的韓系車底盤2、3年就散，韓系車是標(biāo)準(zhǔn)的第一眼美女，越看越惡心，起亞保值率還低，現(xiàn)代都不行了，就別提起亞了。其實還有個rav4你沒寫，rav4也不錯。這幾個車不說別的，家用的話，我是這樣排序的：15款自吸CRV≥rav4≥探界者＞奇駿＞CX-5

奇駿后排座椅靠背很直，不能調(diào)節(jié)角度，尾門是塑料的；探界者穩(wěn)定性不知道，新上市配件應(yīng)該還不多，內(nèi)飾質(zhì)感較差有輕微異響；kx7還是算了，用的老索蘭托淘汰的平臺，也不比進(jìn)口索蘭托便宜多少，國產(chǎn)的還沒有柴油版，銷量也極底，起亞的工廠都半停產(chǎn)了員工情緒不高質(zhì)量堪憂；馬自達(dá)沒關(guān)注過這兒就不說了；