使用機(jī)油尺測(cè)量機(jī)油深度，機(jī)油尺在發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋上可以找到，一般都是橙色或者紅色把手，拉出后使用紙巾擦拭掉上面的機(jī)油，然后再次插入，拔出后就可以查看機(jī)油深度，在標(biāo)線合理范圍內(nèi)就是正常的。

這個(gè)就看你發(fā)動(dòng)機(jī)繞機(jī)油不、不繞機(jī)油最好加到中線或者中線下一點(diǎn)。換新機(jī)油時(shí)、看油量、最好辦法就是，加好機(jī)油、發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一分鐘左右、然后熄火等十五分鐘左右、再檢查、這樣比較標(biāo)準(zhǔn)。加注機(jī)油時(shí)應(yīng)該加到機(jī)油尺的上下刻度線之間的位置。超過(guò)上限即過(guò)多，超過(guò)下限即過(guò)少，機(jī)油過(guò)多會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、油耗增加；機(jī)油過(guò)少會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良、高溫、甚至拉缸。所以機(jī)油應(yīng)該加到合適的中線頁(yè)面。加注標(biāo)準(zhǔn)如下發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)一般包括滑油存儲(chǔ)系統(tǒng)、潤(rùn)滑油分配系統(tǒng)%滑油指示系統(tǒng)等，在《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來(lái)指示每個(gè)滑油箱的滑油量。油尺是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的液位計(jì)，可直接顯示滑油箱內(nèi)滑油的液面高度。機(jī)油尺的作用不僅僅是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油油面的高低，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛或修理人員通過(guò)檢查機(jī)油尺，能發(fā)現(xiàn)很多發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作動(dòng)態(tài);從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、事故的原因，避免故障進(jìn)一步惡化等，能迅速作出反應(yīng)，得到正確的判斷，提供了可靠的依據(jù)?？梢哉f(shuō)機(jī)油尺使用的好壞，對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，起到至關(guān)重要的作用。