廠家的長期試驗應(yīng)該能發(fā)覺底盤異響的問題，但似乎廠家解決不掉這個問題，只好帶病發(fā)布了。糟糕的是，目前中期改款的新博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也沒出通知說徹底解決了這個問題。歸根結(jié)底，博瑞懸掛太硬，車本身又重，顛簸過大就會損傷避震。這個毛病出現(xiàn)的時機(jī)不一定，取決于你日常行車是否經(jīng)常要過顛簸路段。有人才提車不久就出現(xiàn)了，有人開兩萬公里還沒出現(xiàn)。改款博瑞，顏宇鵬測試時說，懸掛還是偏硬。那么這個問題就沒有徹底解決。大量鋁合金部件的應(yīng)用減輕了簧下質(zhì)量，可能有幫助。因此，或許從平均行駛一萬公里出現(xiàn)異響改善到平均行駛兩萬公里再出現(xiàn)。補(bǔ)充一句，有問題不等于說博瑞就不是好車了。對于底盤異響這個問題，廠家目前的對策是在整個保修期內(nèi)都免費更換部件。