胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

我才安的專車專用的包安裝680元，內(nèi)置的，也就40分鐘全搞定，東西不錯，也不用拆線，外置得容易壞，別安obd那種，沒有數(shù)字，兩個同是漏氣不顯示。希望能幫到你，

外置的優(yōu)點：安裝比較簡單，基本上自己就能解決；價格不會太貴。外置的缺點：防盜性較差，因為基本上同一個牌子所使用的拆卸工具是一樣的，這就可以把同牌子的外置傳感器都拆下來了。胎壓測試的數(shù)值相比內(nèi)置的胎壓監(jiān)測沒那么準(zhǔn)確，而且當(dāng)你每次打氣時都要拆下來才能打，而打完裝上去的話要用肥皂水涂抹在傳感器和氣嘴結(jié)合部，看是否漏氣，當(dāng)然安裝還是比較簡單。此外，外置的胎壓監(jiān)測的拆卸工具最好是隨車攜帶，因為當(dāng)你遇到輪胎問題時，傳感器是拆不下來的，要想處理輪胎，放不了氣，如果補(bǔ)胎，也無法打氣。內(nèi)置的優(yōu)點：由于內(nèi)置胎壓監(jiān)測是裝在輪胎的內(nèi)部，用帶有傳感器的氣嘴代替原有的氣嘴，所以露到外面的部分較小，并不會凸出到輪轂外面，安裝完成之后基本上就沒有問題了。內(nèi)置的缺點：安裝比較繁瑣，基本步驟是：卸下四個輪子、拆輪胎、放氣、重新充氣、安裝。而且需要更換氣嘴，因為內(nèi)置型胎壓監(jiān)測的傳感器是要固定在氣嘴內(nèi)部的，而原裝的氣嘴肯定都要換上新的氣嘴。此外，還需要做動平衡，因為內(nèi)置的傳感器安裝完畢后，車輪的動態(tài)平衡測試往往是無法通過的，這時就要在輪轂上添幾片專用的平衡片來讓輪子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時候更加平穩(wěn)（所謂的動平衡）了。當(dāng)然，還需要找比較熟手的師傅進(jìn)行“施工”，同時要用的時間比較長，而且價錢較貴。此外，還需要做動平衡，因為內(nèi)置的傳感器安裝完畢后，車輪的動態(tài)平衡測試往往是無法通過的，這時就要在輪轂上添幾片專用的平衡片來讓輪子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時候更加平穩(wěn)（所謂的動平衡）了。當(dāng)然，還需要找比較熟手的師傅進(jìn)行“施工”，同時要用的時間比較長，而且價錢較貴。