其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

你好，關于這個問題，詳解如下，1.5L與1.5T的區(qū)別：1.5L的L是單位，也即是升的意思，這個很多人都懂，能夠省掉。側重闡明1.5T。1.5T是指在1.5自吸氣發(fā)動機的基礎上增加了渦輪增壓。一樣條件下功用相當于1.8，而油耗跟1.6差不多。簡略來說，1.5L標明的是該汽車搭載1.5L排量的自吸氣發(fā)動機。而1.5T則標明該汽車搭載1.5L排量的渦輪增壓發(fā)動機。啥是渦輪增壓？渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，假定咱們在汽車尾部看到Turbo或許T，即標明該車選用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機了。咱們都在路上看過不少這么的車型，渦輪增壓的首要作用即是行進發(fā)動機進氣量，然后行進發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。渦輪增壓的好處：一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時分比照可以增加40%甚至更高。這么也就意味著相同一臺的發(fā)動機在通過增壓往后可以發(fā)生更大的功率。就拿我們最常見的1.5T渦輪增壓發(fā)動機來說，通過增壓往后，動力可以抵達1.8L發(fā)動機的水平，可是耗油量卻比1.6發(fā)動機并不高多少，在其他一個層面上來說即是跋涉燃油經濟性和下降尾氣排放。渦輪增壓的缺陷：在經過了增壓往后，機器在作業(yè)時分的壓力和溫度都大大添加，因而機器壽數會比一樣排量沒有經過增壓的機器要短，并且機械功用、光滑功用都會受到影響，這么也在一定程度上約束了渦輪增壓技術在機器上的運用。當然，渦輪增壓的確可以行進機器的動力，不過它的缺陷也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反響滯后。我們看看前面有關渦輪增壓的作業(yè)原理就知道了，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時改動反響緩慢，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪翻滾將更多空氣壓進機器獲得更大動力之間存在一個時間差，并且這個時間還不短。通常經過改進的渦輪增壓也要起碼2秒分配來添加或許削減機器動力輸出。假定你要俄然加快的話，霎時間會有提不上速度的感觸。此外渦輪增壓還有保護保護方面的疑問，就拿寶來的1.5T來說，6萬公里分配就要替換渦輪了，雖然次數不算多，畢竟給自己的車無形之中又添加了一筆保護保護費，這個對經濟環(huán)境還不外好的車主來說分外值得吃力1.5L好還是1.5T好呢？跟著技術的發(fā)展，雖然各個運用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進，可是因為計劃原理疑問，因此安裝了渦輪增壓器的轎車駕馭起來的感受是和大排量的轎車有一定區(qū)別的。譬如說咱們買了1.5T的渦輪增壓轎車，加速并不會比1.5L的快?？墒侵恍瓒冗^了那段等候期，當渦輪介入的時分，1.5T的動力會竄上來，因此假定你尋求駕馭的感受的話，渦輪增壓引擎并不適合你，假定你是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得格外有用?？偨Y：1.5L更便宜，1.5T更環(huán)保在一樣一款車上，1.5T車型的報價通常要比1.5L車型的報價高的多，通常1.5T的報價就要和1.8L甚至是2.0L的差不多了。并且，渦輪增壓的后期保護費用較高。渦輪增壓使得發(fā)動機在馬力一樣的情況下排量更小，符合如今的節(jié)能減排的大勢。而自吸氣發(fā)動機在保護報價、平順性等方面更加優(yōu)異。希望能幫助到你！