嗯也就是說水溫上來以后在行駛過程中減速再加速基本沒空轉(zhuǎn)了對(duì)吧？我換了輕量化輪轂感覺空轉(zhuǎn)比原裝18寸輪轂的時(shí)候減少了很多應(yīng)該是簧下質(zhì)量減重使變速箱的換擋邏輯有變化

極限動(dòng)力有沒有提升平時(shí)都是買菜開法沒有考證過，2.5原廠發(fā)動(dòng)機(jī)物理層面沒有改變，刷ecu我是覺得不會(huì)讓你有質(zhì)的飛越。不然都刷程序不必改3.0了。反正刷了以后是能讓你體會(huì)到和原廠有明顯的差別，我感覺就是讓你在更低的轉(zhuǎn)速就能獲得動(dòng)力的爆發(fā)。

冬天冷車啟動(dòng)的時(shí)候還是會(huì)空轉(zhuǎn)必須要等水溫上來，車子熱以后換擋沒有空轉(zhuǎn)。油耗沒啥變化，至于刷完默認(rèn)打開sport模式這個(gè)沒有感覺，d檔和s檔的差別還是明顯的。95的油紅綠燈起步d檔溫柔一點(diǎn)，換擋的時(shí)候動(dòng)力會(huì)有一瞬間的中斷。s檔就起步會(huì)快一點(diǎn)，換擋也不會(huì)有動(dòng)力中斷，已一種微推背的持續(xù)加速讓你不知不覺中速度已經(jīng)很快，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并不會(huì)很高。很輕松很順滑的快。我新車500公里就刷了電腦現(xiàn)在已經(jīng)忘記原廠是什么樣的了，只記得剛刷完覺得車子好開了很多。個(gè)人認(rèn)為銳志的特調(diào)程序通過點(diǎn)火角和變速箱換擋邏輯的調(diào)整已犧牲部分多余的安全框量來換取動(dòng)力響應(yīng)速度和平順性，主要讓行駛的質(zhì)感變的高級(jí)，至于對(duì)極限動(dòng)力有沒有增加我沒驗(yàn)證過。

起步提速變得順一點(diǎn)，這個(gè)感覺是明顯的。或者可以理解為爆發(fā)力比原廠提早一點(diǎn)，行駛起來更加行云流水。個(gè)人認(rèn)為比起馬力的提升刷ecu最大的好處是抑制空轉(zhuǎn)。