如果啟動后空調面板不亮，一會再亮，感覺還是電瓶電路這邊的問題，換的電瓶再去好好檢查一下是否正常，你可裝一個點煙器那種帶電瓶電壓顯示的，看下打火前電瓶電壓是多少。如果確認電瓶沒問題就得查下發(fā)電機和電路那塊的原因了。

這東西不是說一兩句能說清楚的。給你找的資料，自己對照看看怎么回事。造成車子冷啟動的原因有以下幾點：發(fā)動機低溫發(fā)動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。低溫時燃油霧化不好，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。氣門和進氣道積碳過多導致冷車啟動困難由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現(xiàn)錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸里的只有90份（10份被積碳吸收），那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動現(xiàn)象就在所難免了。發(fā)動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發(fā)動機內部的每一處，積炭都會對發(fā)動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內的積炭過多時，會使發(fā)動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機的使用壽命；氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象。氣門導管和氣門桿部積炭結膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發(fā)澀而卡死，產生粘氣門的故障；活塞環(huán)槽內積炭，會使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無間隙，造成活塞環(huán)失去彈性而拉缸；噴油嘴的積炭，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動機抖動；火花塞積炭過多時，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動機抖動；節(jié)氣門處的積炭過多時也會造成啟動困難及怠速抖動的故障。為了使發(fā)動機更好地工作，應該平時多注意保養(yǎng)車輛，定期清洗各處的積炭。只有這樣，當天氣變冷時，車輛才能順利啟動，免除車主朋友的煩惱。2、各缸工況不同在長時間使用后，火花塞的點火間隙和時間控制會出現(xiàn)不同，出現(xiàn)了實際與理論的差錯，結果有的缸產生的功率偏小，會導致抖動。3、水溫傳感器失靈如果發(fā)動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會按20攝氏度的工況噴油，油量當然要小，出現(xiàn)抖動當然是自然的。3、混合比不合適在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機構對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。冷車啟動困難其他原因空氣流量計臟了，導致進氣量減??；EGR（廢氣再循環(huán)）閥工作狀況不好，在怠速時引入廢氣；怠速馬達控制旁通進氣道，以調節(jié)進氣量大小，如果電壓低工作可能不到位；油品太差，達不到相應的熱值，導致燃燒的功率輸出偏小。以上的四個因素都可以導致冷啟動或者空擋候車時某個缸的燃燒不好，從而產生發(fā)動機的抖動。冬季使用了高粘度的機油【10W、或5W的適合于冬季】；進氣系統(tǒng)、進氣門根部的積碳過多，造成冷啟動時的混合氣濃度過??；節(jié)氣門臟污嚴重，進氣量不足；起動機的轉速達不到要求；電瓶的連接導線接觸電阻過大；電瓶電量不足；變速器的潤滑油粘度太厚，造成發(fā)動機的運轉阻力太大；發(fā)動機的氣缸壓縮壓力不足；高壓點火系統(tǒng)----火花塞性能不良，產生不了足以擊穿混合氣的理想電火花；火花塞進行不合理；發(fā)動機冷卻液溫度傳感器故障。汽車冷啟動困難的解決辦法：首先檢查一下節(jié)氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導致進氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗，再有就是檢查一下發(fā)動機控制系統(tǒng)的水溫傳感器是否工作正常，上述兩方面的問題都會導致發(fā)動機冷啟動困難的現(xiàn)象的發(fā)生。低溫時啟動條件變壞原因：機油黏度大啟動轉速降低、低溫導致蓄電池離子濃度降低轉速降低點火能量降低、低溫導致分子活動降低易燃混合氣難以形成。所以低溫啟動困難?？梢圆茸‰x合再打火。發(fā)動機冷車時啟動困難，熱車后啟動正常故障檢測方法發(fā)動機冷車時啟動困難，需要多次啟動發(fā)動機才能工作，熱車后啟動正常，常見的原因是充氣系數(shù)不足，發(fā)動機在冷車啟動和暖機時怠速轉速過低（冷車啟動和暖機時需要高怠速保證運轉平穩(wěn)），應重點檢查冷卻液溫度傳感器是否失效，以及怠速步進電動機是否發(fā)生卡滯。（1）啟動后看發(fā)動機轉速表（2）啟動后如發(fā)動機轉速表顯示的轉速低于正常怠速轉速也有可能是旁通空氣道內的怠速步進電動機卡滯，導致啟動和暖機時旁通空氣道不能開啟。（3）將冷卻液溫度傳感器放人盛滿水和冰塊的容器中，加熱容器中的水，分別在0°C、20°C、80°C、100℃和120℃時用歐姆表測傳感器的電阻值，看其電阻值變化的曲線是否與廠家規(guī)定相符。如果測量時傳感器的電阻過大或過小，電阻值隨溫度變化的特性曲線與廠家的規(guī)定不符，均需更換。（4）讀取數(shù)據(jù)流，將數(shù)據(jù)流顯示的發(fā)動機冷卻液溫度和用紅外線測溫儀實際檢測到的溫度進行對比，如不符，應更換冷卻液溫度傳感器。