隔壁斯柯達(dá)翻墻討論dsg問(wèn)題？
小洪帽恰恰
2019-11-22 13:13:09
我是隔壁斯柯達(dá)過(guò)來(lái)的，我明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4的，怠速時(shí)候自動(dòng)升2檔是什么鬼，還有2檔過(guò)減速帶有時(shí)候就會(huì)發(fā)生脫檔現(xiàn)象，脫到1檔同時(shí)升高轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生拉扯感，感覺(jué)像動(dòng)力確實(shí)了一樣。不過(guò)這種問(wèn)題能解決就是，點(diǎn)剎車過(guò)，此時(shí)能控制在2檔，時(shí)速5邁吧，感覺(jué)低速換擋邏輯很混亂，有懂的車友嗎
2個(gè)回答
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這是別的論壇回答我的是這樣的，怠速升兩檔肯定是你不踩油門起步過(guò)了一會(huì)后自動(dòng)去到兩檔，這是變速箱邏輯的設(shè)定，是正常的。你說(shuō)的兩檔過(guò)減速帶會(huì)退一檔，是因?yàn)檫@車有角度傳感器，過(guò)坎或者顛簸路面時(shí)車輛以為是在上坡或者需要大扭矩輸出，所以會(huì)自動(dòng)退一檔，也是正常的。低速有拉扯感是dq200的特性，也就是干式雙離合低速行車不自然有頓挫的共性，不是你一臺(tái)車這樣的，理解邏輯后實(shí)際上不用擔(dān)心那么多，喜歡低速順滑的話以后還是要買at變速箱的車。
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beijing062009 2019-11-22 13:37:25
因?yàn)槟阍谶^(guò)坑的時(shí)候沒(méi)加油，轉(zhuǎn)速下來(lái)了，一瞬間前輪騰空沒(méi)有阻力，就會(huì)降檔，我的我是這樣，我的齒輪還會(huì)有想聲，哈啦聲
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