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我要提問

隔壁斯柯達翻墻來討論dsg問題?

soccer319 2019-11-22 13:11:19

我是隔壁斯柯達過來的,我明銳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.4的,怠速時候自動升2檔是什么鬼,還有2檔過減速帶或者有坑的地方有時候就會發(fā)生脫檔現(xiàn)象,脫到1檔同時轉(zhuǎn)速升高,產(chǎn)生強烈的拉扯感,有種動力確實的感覺。不過這種問題能解決就是,點剎車過,此時能控制在2檔,時速5邁吧,感覺低速換擋邏輯很混亂,有懂的車友嗎

2個回答
  • newthree03 2019-11-22 13:17:50
    6AT好嗎?買臺試試!都有優(yōu)缺點!研究開好DSG可能是正道!/起步加油/收油門等待1升2/升2后加油/3檔以后.....
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  • 繞子鷹 2019-11-22 13:12:31
    是這樣的,怠速升兩檔肯定是你不踩油門起步過了一會后自動去到兩檔,這是變速箱邏輯的設(shè)定,是正常的。你說的兩檔過減速帶會退一檔,是因為這車有角度傳感器,過坎或者顛簸路面時車輛以為是在上坡或者需要大扭矩輸出,所以會自動退一檔,也是正常的。低速有拉扯感是dq200的特性,也就是干式雙離合低速行車不自然有頓挫的共性,不是你一臺車這樣的,理解邏輯后實際上不用擔(dān)心那么多,喜歡低速順滑的話以后還是要買at變速箱的車。
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