先洗節(jié)氣門(mén)，如果還不行，讀取下變速箱看下數(shù)據(jù)什么的，還不行的話變速箱油放一點(diǎn)點(diǎn)，看有沒(méi)有水，記得308上次變速箱有水，導(dǎo)致的大修，或者6萬(wàn)公里的時(shí)候，更換一下變速箱油，用循環(huán)清洗機(jī)器清洗試一下，或者換下電磁閥，4at的是兩個(gè)電磁閥，6at還沒(méi)大修過(guò)，問(wèn)題要一點(diǎn)點(diǎn)的排除

聽(tīng)你的描述好像有道理，不過(guò)我聽(tīng)不太懂。具體情況是這樣的，點(diǎn)火后快速?gòu)腜擋拉到D擋，會(huì)猛的向前頓挫一下。如果從P到D的速度較慢，則會(huì)好很多。以前沒(méi)有遇到過(guò)這種情況，大概是13000公里以后開(kāi)始遇到。上次二保的時(shí)候節(jié)氣門(mén)確實(shí)比較臟，不過(guò)師傅說(shuō)還可以用到下一次保養(yǎng)，所以就沒(méi)管它。

就他那個(gè)描述是冷態(tài)油壓調(diào)節(jié)的問(wèn)題，頂油壓的時(shí)候，沒(méi)一次頂?shù)郊?，讓箱體有了異動(dòng)。液力箱子是這樣的，它如果一次頂?shù)轿痪蜁?huì)立刻保護(hù)，停止輸出。而油壓不足，會(huì)導(dǎo)致誤以為是松剎車(chē)導(dǎo)致的，箱子會(huì)給點(diǎn)油起步，而沒(méi)起來(lái)感到的沖擊。不過(guò)看完你的我多想了一個(gè)結(jié)果，會(huì)不是是節(jié)氣門(mén)臟了，導(dǎo)致轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)，變速箱壓力異常。畢竟變速箱的動(dòng)力都是發(fā)動(dòng)機(jī)?？梢韵匆幌鹿?jié)氣門(mén)試試，不管用再懷疑箱子。嗨反正這事不是一般車(chē)主可以搞定，信息太少了。站在車(chē)前，能給幾腳油什么的反到比碼字準(zhǔn)的多。

如果是很閑的話，你可以用電腦接上，讀取一下變速箱油壓數(shù)據(jù)。冷態(tài)和正常溫。如果沒(méi)有那么閑且知道當(dāng)?shù)貨](méi)有超高手，就不用糾結(jié)了，4S也搞不定的。這事必須是專(zhuān)修AL4的大拿才能搞，否則弄不好越弄越壞，還不如忍著，壽命長(zhǎng)！

緩慢給油門(mén)，會(huì)好一些，頓挫感會(huì)小一些，，這是正?，F(xiàn)象，變速箱里面的齒輪，同步器咬合和切換，時(shí)所產(chǎn)生的晃動(dòng)感，