沒錯(cuò)，雪鐵龍是水冷渦輪，停車直接熄火，電子水泵會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)散熱的，冷卻水出渦輪流向出水室，通過散熱器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套，電子水泵的進(jìn)水來自發(fā)動(dòng)機(jī)水套。散熱時(shí)，電子風(fēng)扇也是運(yùn)轉(zhuǎn)的，散冷卻水的溫度。

一般不需要吧，我跑高速后是直接熄火的，只是有一次熄火后，還聽著有動(dòng)靜，還以為車子出問題了，后來發(fā)現(xiàn)是風(fēng)扇在轉(zhuǎn)

這不是對(duì)應(yīng)雪鐵龍的，雪鐵龍是水冷渦輪，無(wú)需風(fēng)扇。停車直接熄火，水冷泵會(huì)繼續(xù)降溫到設(shè)定值，而且直流無(wú)刷水泵很省電

渦輪有獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)，熄火后散熱的就是它。1.一般路況不用，直接熄火就行。2.跑高速或發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，渦輪溫度比跑市區(qū)溫度高，熄火前應(yīng)怠速3、5分鐘，讓渦輪快速降溫，起到保護(hù)渦輪的作用。（安全用車手冊(cè)有介紹）（1）直接熄火后，雖說冷卻系統(tǒng)會(huì)給渦輪降溫，但冷卻效率低，降溫慢。（而且會(huì)耗費(fèi)電瓶大量的電）（2）怠速降溫：機(jī)油也會(huì)循環(huán)，起到降溫的作用，渦輪最應(yīng)保護(hù)的是懸浮軸承，機(jī)油會(huì)直接循環(huán)降低軸承的溫度，再加上冷卻液降溫，降溫會(huì)快的多，對(duì)渦輪和電瓶都有好處。