冷車氣門響對采用液壓氣門結(jié)構(gòu)的車來說是正常的，不會影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能。車輛在冷啟動(dòng)后存在氣門“嗒嗒嗒”異響，一般十幾秒至兩分鐘內(nèi)小時(shí)。液壓挺桿工作原理：潤滑油通過在支撐元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件中的機(jī)油管路，流經(jīng)液壓支撐元件和滾柱式凸輪隨動(dòng)裝置以及凸輪和凸輪滾柱之間。機(jī)油通過滾柱式凸輪隨動(dòng)裝置上的油道注入凸輪滾柱。汽車隨車文件中“啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”說明中明確寫道：啟動(dòng)冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，因液壓桿內(nèi)機(jī)油壓力不可能馬上達(dá)到規(guī)定值，短時(shí)間內(nèi)可能出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，此屬正?，F(xiàn)象，無需擔(dān)心。因此冷車氣門響的主要影響因素是：1、機(jī)油黏度；2、上機(jī)油補(bǔ)充的速度；3、氣門的表面清潔度。維修監(jiān)測：1、測量冷車機(jī)油壓力。怠速時(shí)1.4bar，3000rpm時(shí)2.4bar。2、確保進(jìn)\排氣門干凈無積炭。如積炭嚴(yán)重，應(yīng)為汽油質(zhì)量差引起。3、確定單缸響還是多缸響。如果是單缸響，更換或調(diào)換液壓支撐元件后還是該缸響，汽缸蓋出現(xiàn)故障的幾率大。4、如果是多缸響：徹底清理潤滑系油道、添加一瓶潤滑油添加劑測試效果、更換黏度較大和低溫流動(dòng)性更好的機(jī)油，如0w-50.注：即使做了上述處理，當(dāng)時(shí)可能情況有所好轉(zhuǎn)，但是行駛一段時(shí)間后還會出現(xiàn)同樣情況，此屬正常現(xiàn)象，不會影響汽車的安全等性能。