沒(méi)有太多講究的真要注意的話(huà)時(shí)速120以下吧急加速別超3500轉(zhuǎn)這輛車(chē)說(shuō)明書(shū)好像沒(méi)寫(xiě)。我上一部車(chē)子說(shuō)明書(shū)有寫(xiě)首保前注意事項(xiàng)。就是這個(gè)

那就是別坐滿(mǎn)了人，別急加速或者急剎車(chē)是吧，但如果我慢慢加速到120以上呢，就自己開(kāi)。。這樣可以嗎？我主要想問(wèn)轉(zhuǎn)速控制到多少比較好？

1、冷車(chē)啟動(dòng)需預(yù)熱冷啟動(dòng)熱車(chē)的目地很簡(jiǎn)單就是讓機(jī)油更快在發(fā)動(dòng)機(jī)零件間形成“油膜”從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)零件的干磨損根據(jù)季節(jié)、地域、車(chē)型不同熱車(chē)時(shí)間在5s—60s不等初駛勿急加速，待水溫正常即可2、合理控制車(chē)速車(chē)速越高、轉(zhuǎn)速越高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件表面壓力和溫度也隨之升高長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)負(fù)荷工況下易破壞機(jī)件表面“油膜”加快磨損車(chē)速盡量控制在最高車(chē)速的50%—80%轉(zhuǎn)速盡量控制在3500轉(zhuǎn)/分以下3、避免滿(mǎn)載行駛各摩擦運(yùn)動(dòng)件尚未磨合，滿(mǎn)負(fù)荷下懸架系統(tǒng)壓力山大，受力面小且不均勻易造成塑性變形和擦傷載重盡量不超額定載荷的75%—80%4、正確選擇燃油人吃不好飯，腸胃不舒服車(chē)喝不到好油，發(fā)動(dòng)機(jī)耍脾氣發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等故障也會(huì)相繼而至按照汽車(chē)廠(chǎng)商推薦的燃油標(biāo)號(hào)添加勿貪便宜選擇劣質(zhì)燃油5、正確駕駛習(xí)慣及時(shí)換擋，避免拖擋行駛平緩提速，減少發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)負(fù)荷磨損平穩(wěn)制動(dòng)，減小盤(pán)片間硬點(diǎn)帶來(lái)的噪音及抖動(dòng)保養(yǎng)適時(shí)，確保車(chē)輛良好工況說(shuō)實(shí)話(huà)！對(duì)于新車(chē)磨合期的概念，各廠(chǎng)商在新車(chē)手冊(cè)中對(duì)磨合期說(shuō)明也是各不相同，德系車(chē)說(shuō)明較謹(jǐn)慎，而日系美系車(chē)就比較敷衍了，對(duì)于新車(chē)你不需要“刻意”去磨合，但頭一兩千公里內(nèi)適當(dāng)注意以上幾點(diǎn)，別玩兒命去造就足夠了，所以車(chē)輛磨合期大家不必過(guò)于糾結(jié)！