駕駛座左腿放在休息踏板上，怎么感覺駕駛員坐姿是靠左側(cè)斜著的，如果左腿不放休息踏板上，時(shí)間久了又累。怎么折騰都不舒服。

兄弟你好身高咱倆一樣一直喜歡轎車但是家里都是越野但是擔(dān)心轎車太矮坐著難受但是3gt絕對(duì)可以我去試駕了別的車還真的不知道能不能坐進(jìn)去

3gt駕駛感受介于suv和轎車之間，接近轎車但是座椅比轎車高一點(diǎn)，所以操控偏向舒適，不太適合激烈，是一部家庭用的偏運(yùn)動(dòng)車，而普通3系是偏運(yùn)動(dòng)的家庭用車。

2系和1系同底盤，屬于是1系的變種車型。這點(diǎn)你可以從1系與2系的相同軸距、輪距和懸掛結(jié)構(gòu)得知。1系本是小型車身，懸掛承重有限。2系旅行版的整車質(zhì)量明顯要比1系大，所以懸掛的承載負(fù)擔(dān)自然會(huì)加大，懸掛的調(diào)校自然會(huì)走極限。再加上本是前置前驅(qū)的車，又加大尾部的重量，前后重量比也會(huì)變化，所以感覺晃應(yīng)該正常。3系雖然前懸掛也是在用麥弗遜，但是進(jìn)行了改良和加強(qiáng)，即所謂的雙球節(jié)，它的調(diào)教余度會(huì)更廣。且是前置后驅(qū)或四驅(qū)的車，操控感覺自然會(huì)不同，這點(diǎn)可以同樣源自1系底盤的M2中看到。我開的是330GTxDrive版本，總體感覺是操控余度非常大，懸掛分3階段，初段柔軟舒適、中斷敏感且支撐好，尾段硬而敏感。感覺很好

3GT的空間高度要比普通3系高，你可以從車輛的尺寸上發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)3系車高是：1.454米、3GT車高是：1.518米，減去3GT底盤升高的0.02米，3GT依然要比標(biāo)準(zhǔn)3系高0.044米。我身高1.82米，坐在330GT駕駛席上，頂部空間非常寬裕。頭枕頂部和我頭的頂部剛剛齊平。所以你無(wú)需擔(dān)心。另外，如果選3GT的M套裝話，腿部還有可以拉出的腿托，可以滿足對(duì)你長(zhǎng)腿的有效支撐。