怠速閥這東西，純手藝活，找個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅，洗好了怎么都好，洗不好，包出百病，一般我都是建議沒毛病，不要輕易去洗。

關(guān)于節(jié)氣門多久清洗一次，并沒有嚴(yán)格的限制，這與用車習(xí)慣和環(huán)境有很大關(guān)系，臟了就要洗。從現(xiàn)象上看，當(dāng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等情況后，就應(yīng)當(dāng)考慮進(jìn)行清洗。如果不清洗會(huì)有什么后果？長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，這兩個(gè)結(jié)果都能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，主要表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、行駛出現(xiàn)突然收油門的感覺、動(dòng)力會(huì)有所下降，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓡?dòng)困難和增加油耗等。汽車燃燒汽油時(shí)，汽油不可能做到百分之百的燃燒，因?yàn)槠捅旧砭陀胁糠莶豢扇紵碾s質(zhì)，加上油庫(kù)、油站，及運(yùn)輸儲(chǔ)存過程環(huán)節(jié)中累加了不少的雜質(zhì)，不可燃燒的雜質(zhì)在經(jīng)過三元催化器時(shí)，很容易滯留在三元催化器蜂窩狀的通道里，時(shí)而久之就會(huì)造成三元催化器的堵塞，就會(huì)造成進(jìn)排氣不暢。進(jìn)氣道清洗，清洗燃燒時(shí)產(chǎn)生的膠質(zhì)和積碳，保護(hù)噴油嘴，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，降低燃油消耗。