對于小賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的輸出最大扭矩是4000轉(zhuǎn)的發(fā)動機來說，2500轉(zhuǎn)是個很舒服的轉(zhuǎn)速啊。別說2500轉(zhuǎn)了，就是3000轉(zhuǎn)、3500轉(zhuǎn)也沒什么啊。如果經(jīng)常把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以下（2000轉(zhuǎn)就換檔了，換檔后轉(zhuǎn)速至少要降到1500轉(zhuǎn)），猛然把轉(zhuǎn)速提到2500轉(zhuǎn)，當然就會感覺發(fā)動機的聲音很大了，也許還會感覺到刺耳。但是，如果經(jīng)常把轉(zhuǎn)速提到2500轉(zhuǎn)以上、3000轉(zhuǎn)左右，2000轉(zhuǎn)時發(fā)動機的聲音就是很小的、很好聽的，偶爾提到3500轉(zhuǎn)也不會有很大的感覺。你可以試試2468換擋法，車速沒有提上來絕不要換檔，2468換檔時的轉(zhuǎn)速都在2500轉(zhuǎn)或以上。這樣開上500公里或1000公里以后，發(fā)動機的聲音就會有明顯的改善了。如果還差點，那就再堅持開上幾千公里。我開新賽歐1.4手優(yōu)時，從提新車開始就堅持2468換檔，新車開了2000公里、3000公里后發(fā)動機的聲音就逐漸減小了，5000公里以后開車時基本就聽不到發(fā)動機的聲音，只有轉(zhuǎn)速提到3200轉(zhuǎn)以上才能聽到一點。

多謝萬老師?？稍圻@小賽歐3,2500轉(zhuǎn)以上發(fā)動機聲音就很刺耳了，沒問題嗎？我一般都是2000轉(zhuǎn)，或2100-2200換檔。

車沒毛病，你有毛病。你的毛病就是，轉(zhuǎn)速控制的太低了。你可以試一下，2000轉(zhuǎn)左右松開油門時頓挫會很小，2000轉(zhuǎn)以上松開油門時頓挫基本沒有，1600轉(zhuǎn)以下松開油門時頓挫很強，也就是你很難順利地松開油門，一定要很緩慢地“摁著”油門踏板抬起來。開空調(diào)后，發(fā)動機的負荷增加了，必須要提高行車的車速和轉(zhuǎn)速。不開空調(diào)時可以用2468換檔，開空調(diào)后就要提高5-10公里再換檔了。如果你習慣看轉(zhuǎn)速，開空調(diào)后最好是在2700轉(zhuǎn)以上再換檔。