1.8要技術(shù)沒技術(shù)，要排量沒排量，要政策沒政策，從來就沒考慮過它，不是說智能手機(jī)版，和560都是1.8的排量嗎

1.5t的6速換擋沒有1.5l的5速平緩，我朋友的是1.5T的，開我的車他就說我的檔位比他的車好開多了，換擋時(shí)手輕輕的一扒拉就行

奔馳大哥只不是沒跟我跑哦，之前超我，很著急的樣子。等燈的時(shí)候，我有準(zhǔn)備，手動(dòng)檔起步反應(yīng)快一點(diǎn)，他奔馳自動(dòng)檔起步再慢半拍。所以開始我占優(yōu)，等人家速度上來，我就不行了沒別的意思，只是想解釋一句話：“只有肉人，沒有肉車”

他可不是沒跟我跑，之前超我，看樣子很著急。他奔馳自動(dòng)檔剛起步反映慢半拍，加上我有準(zhǔn)備，手動(dòng)檔加速又快一點(diǎn)，所以剛起步就超了他，后來人家速度上來，我肯定不行。沒別的意思，其實(shí)只是要解釋一句話：“只有肉人，沒有肉車”

車是用來開的。所以，動(dòng)力才是王道。我現(xiàn)在開一三廂手擋1.8轎車。試駕了17款1.5T手尊。感覺比我現(xiàn)在車動(dòng)力要強(qiáng)一些。我再換車的第一個(gè)訴求，動(dòng)力至少不能比現(xiàn)在開的弱。上高速連續(xù)超個(gè)車就知道動(dòng)力這東西的重要性了。尤其110往后，二次加速。另外，現(xiàn)在渦輪增壓沒那么嬌貴。保養(yǎng)好些。基本跑個(gè)幾十萬公里是沒啥問題，君不見滿大街跑的H6都是1.5T。各種國產(chǎn)SUV，一水的1.5T。沒見幾個(gè)扔路上的。說實(shí)話，我個(gè)人并不喜歡渦輪增壓。不過，要承認(rèn)這個(gè)是個(gè)趨勢(shì)。寶馬都開始1.5T三缸了。為什么不能正確面對(duì)呢。

建議經(jīng)常市區(qū)選自吸，經(jīng)常高速就1.5T同樣的1.5實(shí)際油耗1.5T每公里要高1毛左右，維修保養(yǎng)1.5T同樣的車型也要比自然吸氣貴

我買的1.5原因如下1沒錢2購置稅減半還是沒錢3凱越的機(jī)器，久經(jīng)考驗(yàn)保有量大，后期維護(hù)容易4相比1.8，除了排量小一點(diǎn)，在技術(shù)上更高級(jí)5手動(dòng)擋車型，動(dòng)力不夠就減檔啊，只有肉人，沒有肉車6買的時(shí)候就沒考慮過1.5T，作為MPV車型，個(gè)覺得自然吸氣蠻好