雙離合起步是靠發(fā)動機轉(zhuǎn)速來控制的,松開剎車這時候發(fā)動機自動補油到1000轉(zhuǎn),離合器就開始結(jié)合過程,發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降離合器就松一些,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升離合器就緊一些。不加油的時候一直就是這種半聯(lián)動狀態(tài)。加油的時候轉(zhuǎn)速上升,離合器開始緊,當(dāng)檢測到離合器過緊把發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉下來的時候會松一些,直到起步完成??刂七壿嬍前l(fā)動機輸出扭矩大于變速箱1檔扭矩(起步阻力),離合結(jié)合進(jìn)度加深(壓力增加),阻力增加,這時候發(fā)動機輸出扭矩小于變速箱1檔扭矩,離合結(jié)合變淺(壓力減?。@是個負(fù)反饋過程,如果這個反饋過程時間過長就會闖動
0有用
0踩
回復(fù)